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Pares de apriete recomendados
Para garantizar la seguridad de funcionamiento de su Pedelec MERIDA es fundamental apretar cuidadosamente los tornillos de los componentes y con-
trolar su apriete cada cierto tiempo. Una llave dinamométrica resulta lo más apropiado para ello, porque emite ruidos o salta al alcanzar el par de apriete
marcado. Vaya acercándose poco a poco al par máximo de apriete prescrito (medios newton-metros) y compruebe una y otra vez el apriete satisfactorio
del componente. Nunca sobrepase el par de apriete máximo indicado por el fabricante.
Si se desconocen los valores por falta de indicaciones relativas al componente, empiece por 2 Nm. Respete los valores indicados y observe los datos
indicados en los propios componentes y/o en las instrucciones de los fabricantes de componentes.
Componente
Desviador trasero
Desviador delantero
Palanca de cambio
Palanca de freno
Buje
Buje de cambio interno
Biela
Eje pedalier de cartucho sellado
Motor
Atornilladuras
Sujeción (en el cuadro/patilla de cambio)
Apriete de cable
Poleas guía
Sujeción en el cuadro
Apriete de cable
Sujeción en el manillar
Tapas de orificio
Sujeción en el manillar
Palanca del cierre rápido
Contratuerca del ajuste del cojinete en bujes de cierre rápido
Circlip de seguridad del casete
Tuerca de eje
Sujeción de biela (Shimano Hollowtech II)
Sujeción de biela (Isis)
Sujeción de plata (Spider)
Plato Direct Mount o bien Spider en el accionamiento
Caja (cuadrado)
Caja (Shimano Hollowtech II, SRAM Giga X Pipe)
Octalink
Sujeción del motor
Shimano
(Nm)
SRAM
(Nm)
1
2
8 - 10
8 - 10
5 - 7
4 - 5
3 - 4
5 - 7
5 - 7
5 - 7
5
5
2,5 - 4
0,3 - 0,5
6 - 8
5 - 7
5 - 7,5
10 - 25
29 - 49
40
30 - 45
12 - 15
31 - 34
8 - 11
12 - 14 (acero) 8 - 9
(aluminio)
40 - 50
49 - 69
35 - 50
34 - 41
50 - 70
16
Tektro
(Nm)
3
6 - 8
53
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