Tabla de contenido
Publicidad
Horquillas de suspensión
Muchas Pedelecs MERIDA están equipadas con una
horquilla de suspensión (e). Ésta permite mejorar el
control de su Pedelec MERIDA cuando vaya por terreno
accidentado o tramos de calzada en mal estado, pues el
neumático tiene mejor contacto con el suelo. Así se limi-
tan notablemente las solicitaciones (por impactos) a las
que se ven expuestos la Pedelec MERIDA y su conductor.
Las horquillas de suspensión se diferencian según la es-
tructura de los elementos de la suspensión elástica y el
tipo de amortiguación. La suspensión elástica la realizan
normalmente elementos neumáticos o muelles de ace-
ro. La amortiguación se hace normalmente por aceite.
Para que la horquilla funcione de manera óptima se
debe ajustar según el peso del ciclista, su postura en
el sillín y el uso que se haga de la bicicleta (f). Re-
comendamos encarecidamente dejar este trabajo de
ajuste en manos de su establecimiento especializado
MERIDA a la hora de la entrega.
Para más información consulte el capítulo "Horquillas
de suspensión" en las extensas instrucciones de ser-
vicio MERIDA y las instrucciones de los fabricantes de
las horquillas de suspensión.
La horquilla de suspensión debe estar concebi-
G
da o ajustada de manera que solamente haga
tope en casos extremos. Un muelle demasiado
suave (una presión de aire demasiado baja) produce fuer-
tes impactos que se sienten y muchas veces también se
oyen claramente. Estos se deben a la contracción brusca
y completa de la horquilla de suspensión. Si una hor-
quilla de suspensión hace tope con frecuencia, ésta y el
cuadro podrán sufrir daños con el tiempo.
Si la horquilla de suspensión está muy
g
amortiguada, puede que ya no se extien-
da rápidamente tras obstáculos sucesivos.
¡Riesgo de caídas!
No manipule – especialmente con herra-
G
mientas – los tornillos sin estar seguro,
esperando que se trate de dispositivos de
e
ajuste. Se arriesga a soltar el mecanismo de fijación
y provocar una caída. Por regla general, en todas las
marcas, los dispositivos de ajuste vienen con escalas
o están marcados con "+" (para aumentar la amorti-
guación/la suspensión elástica) y "-".
Las horquillas de suspensión están diseña-
G
das de manera que puedan o deban atenuar
impactos. Si la horquilla es demasiado rígi-
f
da o está bloqueada, los impactos actúan directamen-
te sobre el cuadro. Esto puede provocar daños en la
horquilla misma y en el cuadro. Por eso, en el caso de
horquillas con lockout (dispositivo de bloqueo) (g+h),
esta función no debe ser activada en terreno acciden-
tado, sino sólo en terreno liso (vías públicas, caminos
rurales planos).
Los fabricantes de horquillas de suspensión
I
g
suelen adjuntar instrucciones. Léalas aten-
tamente antes de efectuar cambios al ajuste
de la horquilla o realizar trabajos de mantenimiento.
Para más información sobre el ajuste y el
I
mantenimiento visite las siguientes páginas:
www.srsuntour-cycling.com
www.manitoumtb.com
www.dtswiss.com
www.magura.com
h
www.ridefox.com
www.rockshox.com
37
www.marzocchi.com
Publicidad
Tabla de contenido
