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Guía para el cambio de componentes en bicicletas eléctricas / Pedelec con
Guía para la sustitución de piezas en e-Bikes / bicicletas eléctricas
marcado CE con asistencia de pedaleo hasta 25 km/h
con identificación CE y equipadas con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h
CATEGORÍA 1
CATEGORÍA 2
Componentes que solo pueden
Componentes que solo pueden
sustituirse con autorización del fabricante
sustituirse con autorización del fabricante
del vehículo/proveedor del sistema
del vehículo
> Motor
> Cuadro
> Sensores
> Amortiguador
> Control electrónico
> Horquilla/horquilla con suspensión
> Cables eléctricos
> Rueda para motor en buje
> Unidad de mando en el manillar
> Sistema de frenos
> Display
> Zapatas de freno (frenos de llanta)
> Paquete de batería
> Portaequipajes
(El portaequipajes afecta a la distribu-
> Cargador
ción de la carga sobre la rueda. Un com-
portamiento de conducción diferente al
indicado por el fabricante puede tener
consecuencias tanto positivas como
negativas)
Diseño: zedler.de
Versión: 08.05.2018
* Indicación acerca de la categoría 3:
El fabricante de las piezas solo puede dar su autorización, si el
componente ha sido sometido a pruebas previas suficientes conforme a la normativa correspondiente según
su criterio, y si, además, se ha llevado a cabo un análisis de riesgos.
Esta es la traducción de la guía original de 2018 publicada por ZIV, VSF y BIV (Bundesinnungsver-
band Zweirad-Handwerk) en cooperación con velotech.de y Zedler-Institut. En caso de ambigüe-
dad, se aplicará la directriz original alemana: "Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten
E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h".
CATEGORÍA 3*
Componentes que pueden sustituirse con autorización
del fabricante del vehículo o de las piezas
> Manivela de pedal
(Si se mantiene la distancia de la
manivela de pedal – centro del cuadro (factor Q))
> Rueda sin motor en buje
(Si se mantienen los ETRTO)
> Cadena / correa dentada
(Si se mantiene el ancho original)
> Cinta fondo de llanta
(Las cintas fondo de llanta y
las llantas deben ser apropiadas entre sí. Las combinaci-
ones alteradas pueden producir desplazamientos en las
cintas fondo de llanta y causar defectos en las mismas)
> Neumáticos
(Una aceleración potente, la presencia
de peso adicional y un comportamiento dinámico en
las curvas requieren el uso de neumáticos especial-
mente autorizados para eBikes. En tal caso hay que
garantizar que se mantengan los ETRTO)
> Cables de freno / conductos de freno
> Pastillas de freno
(Frenos de disco, rodillo, tambor)
> Unidad de potencia del manillar
(Siempre que
la longitud de los conductos o de los cables no deba
alterarse. Manteniendo la longitud original debería ser
posible una alteración de la posición del sillín según
desee el usuario. Además se altera la distribución de la
carga sobre la rueda y se pueden provocar característi-
cas de conducción no deseadas)
> Sillín y componente de sujeción del sillín
(Si la
desviación hacia atrás no es mayor de 20 mm respecto
al de serie/original. En este caso, la alteración de la
distribución de la carga más allá de los valores pre-
vistos puede provocar características de conducción
no deseadas. En este ámbito, la longitud del soporte
del sillín en la unidad de sujeción y la forma del sillín
también resultan determinantes)
> Faros
(Los faros están diseñados para una tensión de-
terminada que debe coincidir con la de las baterías de
la bicicleta. Además, debe garantizarse la compatibili-
dad electromagnética (CEM), ya que los faros pueden
interferir en disfunciones potenciales)
CATEGORÍA 4
Componentes para los que no es necesaria ninguna
Indicaciones especiales para el montaje de accesorios
autorización especial
> Juego de dirección
> Los acoples de manillar (cuernos) están
> Eje pedalier
> Pedales
(Si el pedal no es más ancho que el de serie/original)
> Desviador
> Los retrovisores están permitidos.
> Cambio
> Los faros con batería adicional/de batería
(Todos los elementos del cambio deben poder
adaptarse al número de marchas y ser compatibles
entre sí)
> Palanca de cambio / manija giratoria
> Cables de cambio y fundas
> Los remolques están permitidos única-
> Plato de cadena / polea de transmisión /
corona dentada
(Si el número de dientes y el diámetro son iguales
que los de serie/originales)
> Los asientos para niños están permitidos
> Protección de la cadena
> Guardabarros
(Si el ancho no es menor que el de serie/original y la
> Debido a la distribución imprecisa de la
distancia a los neumáticos es de
al menos 10 mm)
> Radios
> Cámara con el mismo diseño y la misma
válvula
> Las alforjas y los cofres están permitidos.
> Dinamo
> Luz trasera
> Reflector trasero
> Los dispositivos de protección frente al mal
> Reflector de radios
> Patilla
> Puños con sujeción atornillada
> Los transportines delanteros y traseros solo
> Campana
Expertos de las siguientes asociaciones / empresas han contribuido a la preparación de esta guía
(en orden alfabético):
CATEGORÍA 5
permitidos siempre que se monten
correctamente y hacia delante
(La distribución de la carga no puede modificarse
sustancialmente)
están permitidos siempre que cumplan el
art. 67 de la ley de tráfico o StVZO en Ale-
mania. (Infórmese sobre la legislación en
su país.)
mente tras la homologación por parte del
fabricante del vehículo.
únicamente tras la homologación por parte
del fabricante del vehículo.
carga, los cestos delanteros se consideran
críticos. Únicamente están permitidos tras la
homologación por parte del fabricante del
vehículo.
Debe prestarse atención al peso total permi-
tido, a la carga máxima del portaequipajes
y a la correcta distribución de la carga.
tiempo montados de forma fija solo están
permitidos tras la homologación por parte
del fabricante del vehículo.
están permitidos tras la homologación por
parte del fabricante del vehículo.
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