Ajuste De La Inclinación Del Manillar Y De Las Palancas De Freno - Merida EPAC Traducción De Las Instrucciones De Servicio Originales

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Enrosque este tornillo
(e)
en sentido horario observan-
do el movimiento la palanca.
También los frenos hidráulicos disponen de dispositi-
vos de ajuste en las palancas de freno. Existen diferen-
tes sistemas. Consulte a su establecimiento especiali-
zado MERIDA o lea las instrucciones de los fabricantes
de componentes.
Ajuste la apertura de las palancas de freno de manera
que pueda agarrarlas bien con la primera falange del
índice (f). Compruebe luego el ajuste correcto y la fun-
ción del sistema de frenos, tal como se describe en el
capítulo "Sistema de frenos" en la traducción de estas
instrucciones de servicio originales MERIDA así como
en las extensas instrucciones de servicio MERIDA y en
las instrucciones de los fabricantes de componentes.
Las palancas de freno no deben dejarse lle-
G
var hasta el manillar. ¡Antes se debe alcan-
zar la fuerza máxima de frenado!
Respete en los frenos hidráulicos y los fre-
I
nos de disco las instrucciones del fabricante
de los frenos. Si no está totalmente seguro o
tiene preguntas, consulte con su establecimiento es-
pecializado MERIDA.
Ajuste de la inclinación del manillar y de las
palancas de freno
Los extremos del manillar suelen ser algo curvados.
Ajuste el manillar de forma que sus muñecas estén re-
lajadas y no se encorven demasiado hacia fuera.
e
Para ello, abra el (los) tornillo(s) Allen situado(s) en la
cara inferior o delantera de la potencia. Gire el manillar
hasta que alcance la posición deseada. Compruebe
que la potencia sujete el manillar exactamente en su
centro. Vuelva a apretar el (los) tornillo(s) cuidadosa-
mente con una llave dinamométrica.
Asegúrese de que las ranuras de la potencia sean pa-
ralelas entre sí y que tengan la misma anchura arriba
f
y abajo (g). En potencias con varios tornillos, gire los
tornillos uniformemente y en cruz con una llave dina-
mométrica respetando los pares de apriete recomen-
dados.
Intente girar el manillar respecto a la potencia
apriete el (los) tornillo(s), si fuera necesario. Utilice una
llave dinamométrica, ¡no debiendo exceder los pares
de apriete máximos! Los encontrará en los componen-
g
tes o bien en las instrucciones de los fabricantes de
componentes.
Si el manillar todavía no queda bien fijo con el par de
apriete prescrito, use pasta de montaje para compo-
nentes de carbono.
h
(h)
y re-
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Este manual también es adecuado para:

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