Lista de parámetros
Calibración, estado
SELF_CALIB_STATUS
Estados:
Calibración,
mensajes de alarma
SELF_CALIB_WARNING (F)
Estados:
Valor de fábrica:
Campos de texto
TEXT_INPUT_1... (F)
TEXT_INPUT_3
Carrera nominal
RATED_TRAVEL
Valor de fábrica:
Carrera o
ángulo de rotación
OUT_SCALE
Valor de fábrica:
Carrera, total
TOTAL_VALVE_TRAVEL
Carrera, valor límite
TOTAL_VALVE_TRAVEL_LIM
Valor de fábrica:
Carrera/ángulo
máximo
MAX_HUB (F)
46
EB 8382-1 ES
Estado específico de la calibración iniciada con el comando SELF_CALIB_CMD.
0
= indeterminado
2
= cancelado
4
= error mecánico /neumático
11 = Timeout (tiempo excedido)
17 = estado de la inicialización: determinación de los topes mecánicos
19 = estado de la inicialización: determinación del tiempo mínimo de recorrido
20 = inicialización cancelada, mediante la activación de la electroválvula
30 = error en el cero
254 = calibración satisfactoria
Mensajes de alarma adicionales de la calibración iniciada
0
= indeterminado
13 = error en la selección de la carrera nominal o de la transmisión
15 = fuga de aire en el sistema neumático (durante la inicialización)
254 = calibración satisfactoria
255 = datos no válidos en la aplicación
0
Espacio libre para entrar texto.
Tamaño: 32 carácteres
Carrera nominal [mm] o ángulo nominal [grados] de la válvula.
El margen de trabajo nominal va de 0.0 a 255.9 mm o de 0.0 a 120.0 grados.
15 mm
Ajuste inferior y superior del margen efectivo de trabajo en [mm] o [grados].
En válvulas con característica no lineal se adapta la característica a la carrera
reducida. El valor máximo para el valor superior = carrera nominal.
0 a 15 mm
Número total de carreras, suma de ciclos completos (un ciclo=dos carreras).
Valor máximo: 16 500000
Valor límite del número total de carreras. Margen de 0 a 16 500 000
1 000 000
Es la carrera/ángulo de rotación máximo determinado durante la inicialización en
porcentaje respecto de la carrera/ángulo nominal introducido.
Nota: si la inicialización referida a la carrera nominal se completa con éxito, este
parámetro no se define.