Arranque Normal; Clima Extremadamente Frío (Debajo De -29º C Ó -20º F) - Dodge CALIBER 2012 Manual Del Propietário

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256 ARRANQUE Y OPERACIÓN

Arranque normal

El arranque normal con motor frío o caliente no requiere que
se bombee u oprima el pedal del acelerador. Simplemente
gire la llave de ignición a la posición de encendido y suéltela
cuando el motor arranque. Si el motor no arranca en tres
segundos, oprima ligeramente el pedal del acelerador
mientras sigue girando el motor.
Si el motor no arranca en 15 segundos, gire la llave a la
posición de apagado, espere de 10 a 15 segundos y luego
repita el procedimiento de arranque normal.
Consejos para el arranque
NOTA: El arranque normal de un motor frío o caliente se
obtiene sin bombear o presionar el pedal del acelerador.
No presione el acelerador, gire el interruptor de ignición a la
posición de encendido y libérelo tan pronto como se acople
el motor de arranque. El motor de arranque continuará
funcionando y se desacoplará automáticamente cuando el
motor esté funcionando. Si el motor no arranca, el motor de
arranque se desacoplará automáticamente en 10 segundos.
Si ocurre esto, gire el interruptor de ignición a la posición
Asegurado , espere de 10 a 15 segundos, después repita el
procedimiento de arranque normal.
¡ADVERTENCIA!
No trate de empujar o remolcar su vehículo para
hacerlo arrancar. Los vehículos equipados con
transmisión automática no pueden ser arrancados
de esta manera. El combustible sin quemar puede
entrar al convertidor catalítico y una vez que el
motor ha arrancado, se puede incendiar dañando
al convertidor y al vehículo. Si el vehículo tiene la
batería descargada, puede utilizar cables auxiliares
para arrancar con otro vehículo. Este tipo de arranque
puede ser peligroso si no se hace correctamente por lo
que debe seguir los procedimientos cuidadosamente.
Consulte sobre los procedimientos correctos de
arranque con cables auxiliares y sígalos con cuidado.
Clima extremadamente frío (debajo de –29º C ó
–20º F)
Para asegurar un arranque confiable a estas temperaturas, se
recomienda usar un calefactor eléctrico externo para el block
del motor. Estos artículos están disponibles con su distribuidor
autorizado.

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