Dodge CALIBER 2012 Manual Del Propietário página 298

La temperatura cambia aproximadamente 1 psi (6.9 kPa)
por cada 6.5º C (12º F) de cambio de temperatura en el aire.
Esto significa que cuando la temperatura baja, la presión
de la llanta también. La presión de la llanta debe ponerse
a la presión de inflado recomendada en frío. La presión de
inflado en frío se define como la presión de la llanta después
de que el vehículo ha estado parado al menos tres horas
o que a sido conducido menos de 1.6 km después de un
período de tres horas. La presión de inflado en frío no debe
exceder los valores máximos grabados en la pared lateral
de la llanta. Refiérase a "Información General de Llantas"
para información de cómo debe inflar correctamente las
llantas de su vehículo.
La presión de la llanta se incrementa conforme maneja
el vehículo, esto es normal y no debe ajustarse por este
incremento de presión.
El TPM le advertirá al conductor de la baja presión de la
llanta, si por cualquier razón la presión de la llanta cae por
debajo de los límites de advertencia, incluyendo los efectos
de la baja temperatura o la perdida natural de presión a
través de la llanta.
El TPM continuará avisando al conductor de la condición
de la presión de llanta baja, mientras la condición exista y
no se apagará hasta que la presión esté en o arriba de la
presión recomendada en frío. Una vez que se ilumine la
luz de advertencia del TPM, debe incrementar la presión
a la presión recomendada en frío, para que la lámpara de
advertencia del TPM se apague. El sistema se actualizará
automáticamente y la luz de advertencia se apagará una
vez que el sistema la actualización de presión de llanta. El
vehículo debe ser manejado por 20 minutos arriba de 25
Km/h (15 mph) para que el TPM reciba está información.
Por ejemplo, la presión recomendada de las llantas en
frío del vehículo (estacionado por más de tres horas) es
de 30 psi (207 kPa). Si la temperatura ambiente es de 20
°C (68°F) y la presión de la llanta es de 27 psi (186 kpa) y
después la temperatura disminuye hasta alcanzar los -7 °C
(20°F), entonces la presión bajará aproximadamente a 26
psi (179 kPa). Esta presión es lo suficientemente baja como
para que se ilumine la luz de advertencia del sistema TPM.
Mientras conduce el vehículo podrá aumentar la presión
aproximadamente a 27 psi (186 kpa); sin embargo la luz de
advertencia permanecerá encendida. En estás circunstancias
la luz de advertencia se apagará únicamente después de que
aumente la presión hasta el nivel recomendado.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 297
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