Aditivos Especiales
No agregue ningún material (excepto los tienes de detección
de fugas) al fluido (CVTF+4t) de la transmisión variable
continua.
El CVTF+4t es un producto de ingeniería y su rendimiento
puede verse afectado por los aditivos suplementarios
Aditivos especiales
No agregue ningún material (excepto los tienes de detección
de fugas) al fluido (CVTF+4t) de la Transmisión variable
continua.
El CVTF+4t es un producto de ingeniería y su rendimiento
puede verse afectado por los aditivos suplementarios
Transeje manual (si así está equipado)
Selección del Lubricante
Use solamente líquido de transmisión recomendado por
Chrysler, refiérase a fluidos, lubricantes y partes originales
para el tipo correcto de líquido.
Verificación del nivel de líquido
Verifique el nivel de líquido quitando el tapón de llenado. El
nivel de líquido debe estar entre la parte inferior del agujero
MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO 365
de llenado y un punto mayor de 4.7 mm (3/16 de pulgada)
debajo de la parte inferior del agujero de llenado.
Añada líquido, si es necesario, para mantener el nivel
correcto.
Frecuencia del Cambio de Líquido
Bajo condiciones normales de operación, el líquido instalado
en la fábrica le dará una lubricación satisfactoria durante la
vida del vehículo. No son necesarios los cambios de líquido a
menos que alguna de las siguientes condiciones se presente:
•
El líquido se ha contaminado con agua. Si lo anterior
sucede, el líquido de transmisión debe de cambiarse
inmediatamente.
Cuidado de la apariencia y protección contra la
corrosión
Protección de la carrocería y pintura contra la
corrosión
Los requerimientos de cuidado de la carrocería del vehículo
varían con la zona geográfica donde se use. Los químicos
que se usan para recubrir los caminos en tiempo de hielo y
nieve y los que se rocían sobre los árboles y superficies de los
7