Unidades De Inflado De Las Bolsas De Aire Laterales De Tipo Cortina (Sabic) - Dodge CALIBER 2012 Manual Del Propietário

62 ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO
Basado en la gravedad y el tipo de colisión, el inflador de
la bolsa de aire lateral en el lado del accidente del vehículo
puede ser activado, liberando una cantidad de gas no tóxico.
La bolsa de aire lateral se desinfla a través del espacio entre
la costura del asiento del ocupante y la puerta. La bolsa de
aire lateral se infla en 10 milisegundos. La bolsa de aire
lateral se mueve a una velocidad muy alta y con una gran
fuerza, que podría causarle una lesión si no está sentado
correctamente, o si se colocan objetos en el área donde
se inflan las bolsas de aire laterales de cortina. Esto aplica
especialmente a los niños.
Unidades de inflado de las bolsas de aire laterales de
tipo cortina (SABIC)
Durante las colisiones donde el impacto esté confinado
a alguna área del vehículo en particular, el ORC puede
desplegar las bolsas de aire SABIC, dependiendo de la
severidad y el tipo de colisión.
En estos casos, el ORC desplegará las bolsas de aire SABIC
solo del lado del vehículo que recibió el impacto.
Una cantidad de gas no tóxico se genera para inflar las
bolsas de aire laterales de cortina. La bolsa de aire empuja
la esquina exterior de la vestidura del toldo y también las
cubiertas de la ventana.
La bolsa de aire se infla aproximadamente en 30 milisegundos
(cerca de un cuarto del tiempo que toma un parpadeo de los
ojos) con fuerza
suficiente para lastimarlo si no está bien sujeto con el cinturón
de seguridad y sentado apropiadamente, o si se colocan
objetos en el área donde se inflan las bolsas de aire laterales
de cortina. Esto aplica especialmente a los niños. La bolsa
de aire de cortina es de solamente 9 cm (3-1/2 pulgadas) de
grueso cuando está inflada.
Debido a que los sensores de las bolsas de aire calculan la
desaceleración en el tiempo, la velocidad del vehículo y el
daño no son buenos indicadores si una bolsa de aire se debe
desplegar o no.
Sensores de impacto delantero y lateral
Los sensores de impacto activan el despliegue de la bolsa
de aire en impactos frontales y laterales, y ayudan al ORC a
determinar la respuesta adecuada a los eventos de impacto.
Sensores adicionales en el ORC determinan el nivel de
despliegue de la bolsa de aire y proporcionan la verificación.