CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si los frenos están húmedos, la capacidad de frenado del vehículo se ve
afectada. Asegúrese de que se sequen los frenos; para ello, acciónelos
varias veces después de salir del agua, del barro o de la nieve con el
vehículo. Tenga en cuenta la necesidad de una mayor distancia para el
frenado.
Junto al agua puede haber barro y terrenos de marismas. Prepárese para
la posibilidad de encontrase súbitamente con "hoyos" o cambios de pro-
fundidad. Asimismo, deberá prestar atención a posibles obstáculos peli-
grosos tales como rocas, troncos, etc., cubiertos parcialmente por la ve-
getación.
Conducción por hielo
Si durante su recorrido pasa por vías fluviales o canales helados, asegúrese
de que el espesor y la consistencia del hielo sean suficientes para
aguantar la suma de su peso, el del vehículo y la carga. Observe siempre
si hay agua a la vista: es una indicación segura de que el espesor del hielo
variará.
La presencia de hielo también afectará al control del vehículo. Reduzca la
velocidad y no "apriete a fondo" el acelerador. Esto sólo provocaría que
las ruedas patinasen y un posible vuelco del vehículo. No frene con rapidez.
Esto también puede provocar un deslizamiento incontrolado y el vuelco
del vehículo. Evite siempre la nieve fangosa o medio derretida, ya que
podría bloquear la marcha o los mandos del vehículo.
Conducción sobre nieve
Cuando realice la inspección previa a la conducción, preste especial
atención a los lugares del vehículo en que la acumulación de nieve o hielo
pueda obstruir la visibilidad de la luz trasera y los reflectores, las aberturas
de ventilación, el radiador y el ventilador, así como afectar al movimiento
de las palancas de mando, los interruptores y el pedal de freno. Antes de
ponerse en marcha con el ATV, compruebe que no haya impedimentos
al manejo de la dirección, las palancas de acelerador y freno, así como el
pedal.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
67