Cableado A Tierra - Omron Varispeed E7 Manual Del Usuario

Cableado a tierra

Observe las siguientes precauciones al realizar el cableado de la conexión a tierra.
Siempre utilice el terminal de tierra del convertidor de 200 V con una resistencia de tierra inferior a 100 Ω
•
y el del convertidor de 400 V con una resistencia de tierra inferior a 10 Ω.
No comparta el cable de tierra con otros dispositivos como equipos de soldadura o herramientas eléctricas.
•
Utilice siempre un cable de tierra que cumpla las normativas técnicas sobre equipamiento eléctrico y mini-
•
mice su longitud.
Por el convertidor circula corriente de fuga. Por lo tanto, si la distancia entre el electrodo de tierra y el ter-
minal de tierra es demasiado larga, el potencial en el terminal de tierra del convertidor se volverá inestable.
Cuando utilice más de un convertidor tenga cuidado de no formar lazos en el cable de tierra.
•
OK
Conexión de una unidad de resistencia de freno (LKEB) y una unidad de freno
(CDBR)
Conecte una unidad de freno y una unidad de resistencia de freno al convertidor como se muestra en la
2.10.
La unidad de resistencia de freno no funcionará si L3-04 está configurado como 1 (por ejemplo, si la preven-
ción de bloqueo está habilitada para deceleración). De ahí que el tiempo de deceleración pueda ser mayor que
el tiempo configurado .
Para evitar el sobrecalentamiento de la unidad de freno/resistencia de freno, diseñe el circuito de control de tal
manera que éste desconecte la salida del convertidor mediante el relé térmico de sobrecarga de la unidad como
se muestra en la Fig. 2.10.
3 +
-
Convertidor
+
+
térmico de sobrecarga
Fig. 2.10 Conexión de la resistencia de freno y de la unidad de freno
NA
Fig. 2.9 Cableado a tierra
Unidad de freno
CDBR
3 -
0 Con-
vertidor
Contacto de relé
Cableado de los terminales del circuito principal
Resistencia de freno
Contacto de
relé térmico
de sobrecarga
Fig.
2-23