Prevención De Bloqueo: L3 - Omron Varispeed E7 Manual Del Usuario

Prevención de bloqueo: L3
Número
de pará- Nombre
metro
0: Deshabilitada (Aceleración como
1: Habilitada (la aceleración se
Selección de
prevención de
L3-01
bloqueo durante
acel
2: Modo de aceleración inteligente
Efectivo cuando L3_01 está configu-
rado como 1 ó 2.
Selección de
Se configura como porcentaje de la
nivel de
corriente nominal del convertidor.
L3-02 prevención de
Normalmente no es necesario
bloqueo durante
modificar esta configuración. Reduzca
acel
la configuración cuando se bloquee el
motor.
0: Deshabilitada (Deceleración como
1: Habilitada (Se detiene la decelera-
Selección de
prevención de
L3-04
bloqueo durante
2: Modo inteligente de deceleración
deceleración
Cuando se utiliza una opción de freno
(unidad de freno), configúrelo siempre
como 0.
0: Deshabilitada (marcha como
Selección de
prevención de
L3-05 1: Deceleración utilizando el tiempo
bloqueo durante
la marcha
2: Deceleración utilizando el tiempo
Efectivo cuando L3-05 es 1 ó 2.
Se configura como porcentaje de la
Nivel de preven- corriente nominal del convertidor.
L3-06 ción de bloqueo Normalmente no es necesario modifi-
durante la marcha car esta configuración.
Reduzca la configuración cuando se
bloquee el motor.
Descripción
configurada. Con una carga alta, el
motor puede bloquearse).
detiene cuando se excede el nivel
L3-02. La aceleración comienza de
nuevo cuando la corriente cae por
debajo del nivel de prevención de
bloqueo).
(utilizando el nivel L3-02 como
base la aceleración se ajusta
automáticamente. El tiempo de
aceleración configurado no es
tenido en cuenta).
configurada. Si el tiempo de dece-
leración es demasiado corto, puede
producirse una sobretensión en el
bus de c.c..)
ción cuando la tensión del bus de c.c.
excede el nivel de prevención de blo-
queo. La deceleración se reinicia
cuando la tensión cae de nuevo por
debajo del nivel de bloqueo).
(La relación de deceleración se
ajusta automáticamente de tal
manera que el convertidor pueda
decelerar en el tiempo más corto
posible. El tiempo de deceleración
configurado no es tenido en cuenta).
configurada. Con una carga alta, el
motor puede bloquearse).
de deceleración 1 (C1-02.)
de deceleración 2 (C1-04).
Tablas de parámetros de usuario
Configu-
Modifica-
Rango
ración Nivel de
ción
de
de durante la acceso
ajuste
operación
fábrica
0 a 2 1 No A
0 a 200 120% No A
0 a 2 1 No A
0 a 2 1 No A
30 a
120% No A
200
Registro
MEMO- Página
BUS
48FH 6-17
490H 6-17
492H 6-19
493H 6-29
494H 6-29
5-31