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Mantenimiento del motor neumático
13. Enderece los cables de bloqueo (L*) y sáquelos de las
tuercas de la válvula superior (J*). Desenrosque las tuer-
cas de la válvula superior. Retire la horquilla de la varilla
de desenganche (O), el actuador (V), y la varilla de
desenganche (C).
14. Desenrosque las tuercas de la válvula inferior (K*), y
retire los vástagos (N*). Compruebe que los clips de
resorte de la válvula (W) no están desgastados ni
dañados, y que guían correctamente el actuador (V).
15. Retire los vástagos de la válvula de escape (M)
cortándolos con una cuchilla, y sáquelos del actua-
dor (V).
16. Retire la junta tórica del pistón (Z) y la junta tórica de la
base interna (15* ó 19*). Inspeccione las juntas tóricas.
17. Limpie cuidadosamente todas las piezas con un disol-
vente compatible e inspecciónelas en busca de signos
de desgaste o daños. Use todas las piezas del kit de
reparación durante el rearmado, y reemplace las piezas
necesarias.
18. Revise las superficies del pistón, de la varilla del pistón,
y las paredes del cilindro en busca de rayaduras o
signos de desgaste. Una varilla rayada provocará el
desgaste prematuro de las empaquetaduras y la apari-
ción de fugas.
Z
T
U
R
S
Q
Introduzca
aquí el
destornillador
P
Fig. 3
8
307043
C O U
L
T
J
X
G
F
04118
Montaje
1.
Coloque las partes planas de la varilla del pistón (A) en
un torno de banco, con el motor neumático hacia arriba.
2.
Introduzca los vástagos de la válvula de escape (M*)
en el actuador de la válvula (V), y recorte la porción
superior de los vástagos (marcada con una línea de
puntos en la Vista transversal de la Fig. 3).
3.
Instale las anillas (Y*) en el actuador (V), coloque los
vástagos de la válvula de entrada (N*) en el pistón, y
enrosque las tuercas de la válvula inferior (K*) en los
vástagos de la válvula de entrada, hasta falten unas
pocas vueltas para pasarse de rosca.
NOTA: Si enrosca demasiado las tuercas de la válvula en
los vástagos, sobrepasarán la parte roscada de los
vástagos.
4.
Coloque el actuador (V) en la horquilla (O) e introduzca
la varilla de desenganche (C) a su través. Enrosque
una tuerca de 5/16–18 unc en la varilla de desenganche
para evitar que se deslice dentro del pistón durante el
montaje. Engrase abundantemente la varilla de desen-
ganche/actuador/conjunto de la horquilla y colóquelos
en el pistón con los vástagos de la válvula de entrada
(N*) pasando a través de las anillas (Y*).
5.
Enrosque las tuercas de la válvula superior (J*) en los
vástagos de la válvula de entrada (N*) hasta que una
rosca de los vástagos de la válvula de entrada aparezca
por encima de la tuerca de la válvula.
Corte la porción superior de los
vástagos por la línea de puntos
V
W
Z
G
Vista transversal
M
X
J
Y
K
3,7 mm
N
04119
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