Montaje Del Motor Neumático - Graco XL 6500 Instrucciones Importantes De Seguridad

Montaje del motor neumático
NOTA: Para información sobre piezas adicionales,
consulte Piezas a partir de la página 24.
NOTA: El cojinete (3) está presionado en la cubierta
inferior (1) y está disponible únicamente con el Kit de
reparación de la tapa final inferior 17V316 (XL6500)
o 17V315 (XL3400).
1. Lubrique e instale el rascador (2) en la cubierta
inferior (1).
2. Lubrique y monte la nueva junta de la copa en U
con brida (4) con los rebordes orientados hacia
arriba, en la cubierta inferior (1) desde la base.
La junta encajará a presión en su sitio.
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Instale el silenciador (17) alrededor del cilindro (14) y en la
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ranura de la cubierta inferior (1). Asegúrese de que la abertura
frontal esté alineada con la parte plana de la cubierta inferior
(1). Hay dos líneas pequeñas moldeadas en el silenciador.
Estas se alinean con el colector (25) más cercano, tornillos
de fijación en la cubierta inferior (1) y la cubierta superior (22).
Asegúrese de que las dos juntas (16) estén en el
silenciador (17).
3. Coloque la junta tórica (6) en la cubierta inferior (1).
Coloque el clip de retención (5). Introduzca el nuevo
amortiguador (9).
4. Lubrique el interior del cilindro (14). Baje el cilindro
hasta la cubierta inferior (1).
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5. Lubrique y monte la junta tórica (13) en el pistón (10).
Encajará sin apretar.
6. Deslice el conjunto del pistón (10) hacia abajo y
dentro del cilindro (14). Compruebe que la junta
tórica (13) no se mueve de su posición. Deslícelo
poco a poco en la ranura.
7. Lubrique e instale la junta tórica (6) en la cubierta
superior (22).
8. Coloque con cuidado la cubierta superior (22) en
el cilindro (14) y el silenciador (17). Las superficies
verticales planas del colector de las cubiertas inferior
y superior deben estar alineadas. Asegúrese de que
el silenciador (17) esté en la ranura de ambas
cubiertas, la inferior y la superior.
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9. Instale los pernos (31) y apriételos a mano.
10. Apriete los pernos (31) hasta la mitad. Trabaje con
un patrón entrecruzado. Apriete a un par de 108 N•m
(80 lb-pie).
11. Instale dos juntas (24) y tornillos (27) en el colector
(25). Instale el colector (25). Apriete los pernos (27)
a un par de 10,7-11,9 N•m (95-105 lb-pulg.).
12. Reconecte las líneas de aire de la válvula piloto (37)
a la válvula de aire (30) y a las válvulas de vástago
(62).
Reparación
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