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FRANÇAIS
RECOMMANDATIONS POUR SOUDER ET
DESSOUDER
Durant l'opération de soudure ou dessoudure à
air chaud, le point de fusion est atteint sous l'effet
de la chaleur appliquée, la fonction de l'air étant
de transmettre la chaleur nécessaire aux
composants. C'est pourquoi il est extrêmement
important de sélectionner le plus faible débit
d'air et, si possible, d'utiliser le dispositif
chauffeur sans embout: vous éviterez ainsi que
la pression de l'air déplace les composants et
disperse la patte à souder.
Por vous orienter, consultez le tableau de valeurs
suivant pour chaque application:
Souder
petits
composants
Souder
moyens et
grands comp.
Dessouder
petits
composants
Dessouder
moyens et
grands comp.
Pour souder
Processus pour petits composants CMS de
deux ou trois chevilles en tant que résistances,
condensateurs, transistors, etc:
1) Si le composant a été dessoudé au
préalable, il faut retirer les résidus de
soudure qui adhèrent encore aux pads du
circuit, en les aspirant à l'aide d'un fer à
dessouder DR 5650 Réf.5650000.
Débit
Temp.
d'air
300°C
1 - 2
350°C
1 - 7
300°C
ou
1 - 4
350°C
400°C
7
ou
ou
450°C
Maximum
2) Température de 300°C, débit d'air 1-2.
SEL T
300ºC
3) Appliquer sur le pad du circuit de la crème
à soudure (*) pour CMS. Pour sou application
nous vous recommandons notre applicateur
modèle DP 6070 ou n'importe quel autre
instrument disponible sur le marché.
La quantité de crème utilisée pour chaque
soudure doit être juste suffisante pour couvrir
la trace de la cheville du composant. Un
excès de crême, en se fondant, peut se
répandre dans le circuit et entraîner des
court-circuits.
4) Prendre le composant à l'aide un Pick & Place
JBC PK 6060 ou DP 6070, ou bien, en défaut,
avec de fines pinces, le déposer à sa place
dans le circuit et le maintenir sans bouger.
5) Diriger le jet d'air chaud à 15-20 mm environ de
la cosse du composant. Attendre quelques
secondes jusqu'à ce que le flux de la patte
devienne liquide. Pendant ce temps, on obtient
un préchauffage de la cosse à 100°C. Approcher
le chauffeur à 8-10 mm environ et l'y maintenir
seulement jusqu'à ce que l'alliage d'étain fonde.
Eloigner immédiatement le chauffeur. Si la zone
de la soudure est surchauffée, il y a une oxydation
qui lui fait obstacle et il y a le risque
d'endommager le composant ou l'adhésif du
cuivre du circuit imprimé.
21
AIR
SELt
20%
2:00
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