BARRES PALPEUSES
Selon le borne ou on les branches, l'armoire repartit les barres
palpeuses en deux catégories:
• Barre palpeuse type 1 (fixe): sont installées sur murs ou
obstacles fixes ou les vantaux du portail se rapprochent
pendant la phase d'ouverture. En cas d'intervention des barres
de type 1 pendant l'ouverture du portail, l'armoire referme les
vantaux pour 3 seconds, et puis se bloque; en cas
d'intervention des barres du type 1, pendant la fermeture du
portail , l'armoire va se bloquer immediatement.
La commande suivant un arrêt provoqué par une détection
d'obstacle ou par la barre palpeuse, provoque le départ du
portail dans le sens initial ou dans le sens inverse suivant le
paramètre programmé dans la fonction STOP. Si la fonction
STOP est déshabilitée en programmation, la commande
provoque le départ dans le sens initial.
• Barre palpeuse type 2 (mouvant): sont installées à
l'extrémité des vantaux. En cas d'intervention des barres type 2
pendant l'ouverture du portail, l'armoire se bloque
immédiatement ; en cas d'intervention des barres type 2
pendant la fermeture du portail, l'armoire re-ouvre les vantaux
pour 3 seconds, et après se bloque. La commande suivant un
arrêt provoqué par une détection d'obstacle ou par la barre
palpeuse, provoque le départ du portail dans le sens initial ou
dans le sens inverse suivant le paramètre programmé dans la
fonction STOP. Si la fonction STOP est déshabilitée en
programmation, la commande provoque le départ dans le sens
initial.
Brancher les câbles des barres de type 1 entre les bornes 9 et 11
Brancher les câbles des barres de type 2 entre les bornes 10 et 11
Selon les réglementations EN12978 les barres palpeuses installées
doivent être contrôlées par une centrale de commande qui en
vérifie continuellement la correcte fonctionnalité. Si on utilise
centrales qui peuvent exécuter le test par coupure du courant
électrique, connecter les câbles d'alimentation de la centrale
entre les bornes 19 et 18 de la CITY1-ECD.
Dans le cas contraire, connecter-les entre les bornes 17 et 18.
ATTENTION: Utiliser barres avec sortie en contact
normalement fermé. Les sorties des barres du même type
doivent être branchées en série.
CERRURE
Il est possible monter sur le portail une éléctro serrure pour
assurer une bonne fermeture des vantaux.
Utiliser une serrure à 12V.
Brancher les câbles de la serrure aux bornes 20 et 21 de
l'armoire.
FIN COURSE
CITY1-ECD peut supporter deux fin corse différents:
• Fin course en série aux enroulements du moteur.
• Fin course avec interrupteur normalement fermé que viens
ouvert quand le vantail arrive à la position souhaitée.
Le fin course en série aux enroulements du moteurs sont reconnu
automatiquement par l'armoire et n'est pas nécessaire aucun
branchement ou programmation.
Les fin course avec interrupteur doivent être branchés à la
borniere de l'armoire de façon suivante:
• Fin course en ouverture du vantail 1 entre les bornes 12 et 16.
• Fin course en fermeture du vantail 1 entre les bornes 13 et 16.
• Fin course en ouverture du vantail 2 entre les bornes 14 et 16.
• Fin course en fermeture du vantail 2 entre les bornes 14 et 16.
ENCODEUR
Avec la version CITY1-ECD il est possible d'utiliser des moteurs
équipés d'encodeur pour le contrôle exact de la position des
vantaux. En outre les encodeurs permettent de relever si le portail
se bloque dans une position anomale à cause d'un obstacle.
Pour le fonctionnement des encodeurs, il est
indispensable qu'en position de fermeture chaque vantail
soit en appui sur une butée mécanique. À chaque allumage
de l'armoire de commande, pour réaligner les encodeurs le
portail est fermé jusqu'à l'arrêt des vantaux sur la butée
mécanique.
Pour relier les encodeurs on utilise les bornes des entrées de fin
de course. Il n'est pas donc possible de relier en même temps
deux moteurs avec le fin de course et l'encodeur.
ATTENTION : les encodeurs doivent être branchés en
suivant les indications reportées ci-après.
Un branchement incorrect du câble noir peut endommager
le dispositif.
PORTAILS À DOUBLE VANTAIL
• Brancher le pôle négatif de l'alimentation (câble NOIR)
des deux encodeurs sur la borne 16 (COM)
• Brancher le pôle positif de l'alimentation (câble ROUGE)
des deux encodeurs sur la borne 17 (24VAC)
• Brancher les câbles de signalisation de l'encodeur du moteur 1
(BLEU / BLANC) aux bornes 14 (FCA2) et 15 (FCC2)
• Brancher les câbles de signalisation de l'encodeur du moteur 2
(BLEU / BLANC) aux bornes 12 (FAC1) et 13 (FCC1)
56