Bandas De Seguridad; Cerradura; Finales De Carrera; Codificador - V2 CITY1-ECD Manual Del Usuario

BANDAS DE SEGURIDAD

Según el borne donde estén conectadas, el cuadro divide las
bandas de seguridad en dos categorías:
• Bandas del tipo 1 (fijas): están instaladas en la pared o en
otros obstáculos fijos donde las hojas de la puerta se pueden
acercar durante la apertura. En caso de intervención de las
bandas del tipo 1 durante la apertura de la puerta, el cuadro
vuelve a cerrar las hojas durante 3 segundos, y se bloquea;
en caso de intervención de las bandas del tipo 1 durante el
cierre de la puerta, el cuadro se bloquea inmediatamente.
La dirección de accionamiento de la puerta al siguiente
comando de START o START PEATONAL depende del
parámetro STOP (invierte o prosigue el movimiento).
Si la entrada de STOP está deshabilitada, el comando
reemprende el movimiento en la misma dirección.
• Bandas del tipo 2 (en movimiento): están instaladas en las
extremidades de las hojas. En caso de intervención de las
bandas del tipo 2 durante la apertura de la puerta, el
cuadro se bloquea inmediatamente; en caso de intervención
de las bandas del tipo 2 durante el cierre de la puerta, el
cuadro vuelve a abrir las hojas durante 3 segundos, y se
bloquea. La dirección de accionamiento de la puerta al
siguiente comando de START o START PEATONAL depende
del parámetro STOP (invierte o prosigue el movimiento).
Si la entrada de STOP está deshabilitada, el comando
reemprende el movimiento en la misma dirección.
Conectar los cables de las bandas del tipo 1 entre los bornes 9 y
11 del cuadro.
Conectar los cables de las bandas del tipo 2 entre los bornes 10 y
11 del cuadro.
En conformidad de la normativa EN 12978, las bandas de
seguridad tengono que ser controladas por un cuadro de
maniobras que continuamente verifica la funcionalidad. Si se
utilizan cuadros de maniobras que pueden efectúar el test
mediante interrupción de alimentación, connectar los cables de
alimentación del cuardo entre los bornes 19 y 18 de la
CITY1-ECD.
En caso contrario, connectarlos entre los bornes 17 y 18.
ATENCION:
• Utilizar bandas de seguridad con contacto normalmente
cerrado.
• Las salidas de las bandas del mismo tipo tienen que estar
conectadas en serie.

CERRADURA

Es posible instalar a la puerta una electro cerradura para asegurar
un buen cierre de las hojas. Utilizar una cerradura de 12V.
Conectar los cables de la cerradura entre los bornes 20 y 21 del
cuadro.

FINALES DE CARRERA

CITY1-ECD puede funcionar con dos tipos diferentes de finales de
carrera:
• Finales de carrera en serie a las bobinas del motor.
• Finales de carrera con interruptor normalmente cerrado que
se abre cuando la hoja llega a la posición deseada.
Los finales de carrera en serie a las bobinas del motor vienen
reconocidos automáticamente por el cuadro y no necesitan de
ninguna conexión o programación.
Los finales de carrera con interruptor tienen que estar
conectados a los bornes del cuadro de la siguiente forma:
• Final de carrera en apertura de la hoja 1 entre los bornes
12 y 16.
• Final de carrera en cierre de la hoja 1 entre los bornes 13 y 16.
• Final de carrera en apertura de la hoja 2 entre los bornes
14 y 16.
• Final de carrera en cierre de la hoja 2 entre los bornes 15 y 16.

CODIFICADOR

Con la versión CITY1-ECD es posible utilizar motores dotados de
codificador para el control exacto de la posición de las puertas.
Además los codificadores detectar si la cancela se para en una
posición anómala a causa de un obstáculo.
Para el funcionamiento de los codificadores es
indispensable que ambas puertas en posición de cierre se
apoyen en un seguro mecánico. Cada vez que se enciende
la central, para realinear los codificadores la puerta se
cierra hasta que las puertas se paran en el seguro mecánico.
Para conectar los codificadores se usan los bornes de las entradas
de fin de carrera. No es posible, por tanto, conectar al mismo
tiempo 2 motores con fin de carrera y codificador.
ATENCIÓN: los codificadores se deben conectar según
las indicaciones que se exponen a continuación.
Una conexión errónea del cable negro puede dañar el
dispositivo.
CANCELAS DE DOBLE PUERTA
• Conecte el negativo de la alimentación (cable NEGRO)
de ambos codificadores al borne 16 (COM)
• Conecte el positivo de la alimentación (cable ROJO)
de ambos codificadores al borne 17 (24VAC)
• Conecte los cables de señal del codificador del motor 1
(AZUL / BLANCO) a los bornes 14 (FCA2) y 15 (FCC2)
• Conecte los cables de señal del codificador del motor 2
(AZUL / BLANCO) a los bornes 12 (FAC1) y 13 (FCC1)
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