Tempo Di Pausa; Tempo Di Lubrificazione - Lincoln 236-13870-2 Instructions De Service

Informatione per l´utente
Istruzioni per il Funzionamento
Fig. 6: Rappresentazione di un ciclo di lubrificazione
A - Controllo del motore e della lampada spia
B - Esecuzione del tempo di lubrificazione
C - Esecuzione del tempo di controllo
I - Tempo di lubrificazione
P - Tempo di pausa
Fig. 7: Detettore del pistone montato sul distributore
LINCOLN GmbH • Postfach 1263 • D-69183 Walldorf • Tel +49 (6227) 33-0 • Fax +49 (6227) 33-259

Tempo di pausa

• Il tempo di pausa
- determina la frequenza dei cicli di lavoro (erogazione del
lubrificante) nell'ambito di un determinato tempo di impie-
g o
- viene attivato e disattivato con il contatto della macchina o
dell'interruttore di accensione del veicolo
- è variabile
• I tempi di pausa trascorsi e le momentanee condizioni di
esercizio (disfunzioni)
- in caso di interruzione del contatto della macchina
- in caso di disinserimento dell'interruttore di accensione
vengono memorizzati in una memoria elettronica (EE-
PROM) e sommati. Ciò avviene fino al raggiungimento del
1158b95
tempo impostato tramite il selettore blu.
• Dopo il reinserimento, il programma della centralina di co-
mando riprende dal punto in cui era stato precedentemen-
te interrotto.
• Se durante il tempo di pausa si modifica un'impostazione,
la centralina di comando accetterà il nuovo valore impo-
stato soltanto al termine del tempo di lubrificazione.
• Il tempo di pausa può essere impostato in modo diverso
per ogni singola di applicazione. Il tempo di pausa può
infatti essere modificato in base ai cicli di lavoro richiesti,
vedi Impostazione del tempo di pausa

Tempo di lubrificazione

• Un detettore del pistone (Iniziatore), montato su un distri-
butore in luogo del tappo a vite del pistone, esegue
un'azione di controllo, andando ad interrompere il tempo
di lubrificazione della pompa dopo che tutti i pistoni del
distributore hanno provveduto ad erogare le dosi prestabi-
lite di lubrificante in essi contenute.
• Il tempo di lubrificazione dipende dalla quantità di lubrifi-
cante richiesta dall'impianto e dal punto di installazione
del detettore del pistone (sul distributore principale oppure
sul distributore secondario di lubrificazione).
Nota: In caso di controllo di due circuiti di lubrificazione, il
tempo di lubrificazione termina dopo che entrambi i detet-
tori hanno trasmesso il rispettivo segnale alla scheda.
4 3 0 9 a 0 1
• La lampada spia rimane accesa in luce continua per tutta
la durata del tempo di lubrificazione.
M 00 - M 07
• Se il tempo di lubrificazione (nell'ambito del tempo di con-
trollo) viene interrotto dal disinserimento dell'interruttore
di accensione o del contatto macchina, al reinserimento
inizierà nuovamente daccapo.
M 08 - M 15
• Il tempo di lubrificazione viene eseguito completamente
fino alla fine, anche se il contatto della macchina o
dell'interruttore di accensione del veicolo venisse interrot-
to.
2.6I-28003-B06
Pagina 5