Disfunzioni E Loro Cause; Segnalazioni Di Guasto - Lincoln 236-13870-2 Instructions De Service

Informatione per l´utente
Istruzioni per il Funzionamento

Segnalazioni di guasto

Fig. 16: Frequenza di lampeggio in caso di guasto
A - Guasto al motore di azionamento
B - Guasto circuito di lubrificazione 1
C - Guasto circuito di lubrificazione 2
D - Guasto: circuito di lubrificaz. 1 e 2
E - Segnalazione di serbatoio vuoto
F - Azzeramento segnale di guasto (luce continua)
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Disfunzioni e loro cause

Guasto al motore di azionamento
Se all'inserimento dell'interruttore di accensione del veicolo o
all'attivazione del contatto della macchina, il motore non si av-
via, oppure se l'alimentazione della tensione al motore è inter-
rotta, la lampada spia lampeggia con frequenza di 2 secondi
come segue:
A 1 secondo "ACCESA" - 1 secondo "SPENTA"
Difetti di funzionamento
come ad es.:
- punto/i lubrificazione bloccato/i
- distributore/i bloccato/i
- interruzione della conduttura principale al distributore con
detettore del pistone
- bolle d'aria nell'impianto
- serbatoio vuoto (non nel caso dell'opzione con segnalatore di
serbatoio vuoto)
vengono segnalati come descritto in B, C o D..
I guasti sopra elencati fanno sì che i pistoni all'interno del distri-
butore provvisto di sistema di controllo si blocchino. La lampada
spia può segnalare questi guasti lampeggiando con la seguen-
te frequenza:
Guasto al circuito di lubrificazione 1
1053b95
B 0,5 secondi "ACCESA" - 1 secondo "SPENTA"
Guasto al circuito di lubrificazione 2
C 1 secondo "ACCESA" - 0,5 secondi "SPENTA"
Guasto al circuito di lubrificazione 1 e 2
D 2 secondi "ACCESA" - 2 secondi "SPENTA"
Segnalazione di serbatoio vuoto (opzione)
La lampada spia lampeggia con la seguente frequenza:
Serbatoio vuoto
E 0,5 secondi "ACCESA" - 0,5 secondi "SPENTA"
Nota: Il segnale di serbatoio vuoto si trasforma solo dopo 6 giri
del motore in segnale lampeggiante con la frequenza sopra ci-
tata.
• In caso di funzionamento difettoso, il detettore del pistone (in-
iziatore) non riesce più a registrare il movimento del pistone e
quindi non può dare l'impulso di disattivazione alla pompa.
• Grazie al tempo di controllo che decorre parallelamente,
l'impulso di disattivazione viene inviato dalla centralina di co-
mando alla pompa al termine del tempo di controllo.
• Segue un segnale di guasto!
• La lampada spia lampeggia.
• La pompa pompa non si avvia più automaticamente, vedi Eli-
minazione dei guasti.
2.6I-28003-B06
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