PRESIÓN Y CARGA DE LOS
NEUMÁTICOS
La presión y la carga apropiadas de los
neumáticos son factores importantes.
La sobrecarga de sus neumáticos
puede causar fallos en los mismos y
pérdida del control de la motocicleta.
Compruebe y ajuste la presión de los
neumáticos todos los días antes de
conducir, y asegúrese de que sea
correcta para la carga del vehículo
según se indica en la tabla de abajo.
La presión de los neumáticos sólo
debería ser verificada y ajustada antes
de conducir, ya que al conducir se
calentarán los neumáticos y las indica-
ciones de la inflación serán más altas.
Los neumáticos que no están lo sufi-
cientemente inflados dificultan la
toma de las curvas y pueden desgas-
tarse rápidamente. Los neumáticos
excesivamente inflados causan el
que la superficie en contacto con la
carretera sea menor, lo que puede
causar derrapes y pérdida de control.
NOTA: Cuando detecte caídas en la
presión de los neumáticos, verifique
que estos no estén pinchados ni que
las llantas de las ruedas estén daña-
das. Los neumáticos sin cámara de
aire pierden presión gradualmente
algunas veces cuando se pinchan.
Presión de inflación de los
neumáticos en frío
CARGA CONDUCTOR
SOLAMENTE
NEUMÁTICO
225 kPa
DELANTERO
2,25 kgf/cm
250 kPa
TRASERO
2,50 kgf/cm
CONDUCTOR
Y PASAJERO
225 kPa
2
2,25 kgf/cm
2
290 kPa
2,90 kgf/cm
2
2
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CONDICIÓN Y TIPO DE
NEUMÁTICOS
La condición apropiada de los neu-
máticos y el tipo correcto de los mis-
mos tienen su importancia en el
rendimiento de la motocicleta. Los
cortes o grietas en los neumáticos
pueden causar fallos en los mismos y
pérdida del control de la motocicleta.
Los neumáticos desgastados pue-
den pincharse fácilmente y ser la
causa de que se pierda el control de
la motocicleta. El desgaste de los
neumáticos también afecta al perfil de
los mismos, pudiendo cambiar las
características de manejo de la moto-
cicleta.
Verifique la condición de los neumáti-
cos todos los días antes de conducir.
Reemplace los neumáticos si resulta
evidente que están dañados, tienen
grietas o cortes, por ejemplo, o si la
profundidad del dibujo es inferior a
1,6 mm en el delantero o 2,0 mm en
el trasero.