V ADVERTENCIA
Si no se siguen las instrucciones de
abajo para los neumáticos sin cámara de
aire podrá producirse un accidente
debido al fallo de los neumáticos. Los
neumáticos sin cámara de aire necesitan
procedimientos de servicio diferentes de
los neumáticos que tienen cámara de
aire.
• Los neumáticos sin cámara de aire
requieren un sello hermético al aire
entre el borde de apoyo del neumático
y la llanta de la rueda. Para quitar e ins-
talar neumáticos y evitar dañar los
neumáticos o las llantas, lo que podría
causar fugas de aire, deberán utili-
zarse herramientas para montar neu-
máticos y protectores de llantas
especiales, o una máquina especial
para el montaje de neumáticos.
• Repare los pinchazos de los neumáti-
cos sin cámara de aire extrayendo los
neumáticos y poniendo un parche en
el interior.
• No utilice un tapón de reparación
externa para reparar un pinchazo por-
que el tapón podría aflojarse debido a
las fuerzas aplicadas al neumático por
la motocicleta al tomar curvas.
• Después de reparar un neumático, no
circule a más de 80 km/h durante las
primeras 24 horas, o a más de 130 km/
h después. Esto es para evitar un acu-
mulación excesiva de calor que podría
estropear la reparación del neumático
y desinflarlo.
• Reemplace el neumático si se ha pin-
chado en los flancos, o si el pinchazo
en la banda de rodadura es superior a
6 mm. Estos pinchazos no se pueden
reparar adecuadamente.
RUEDAS DE RADIOS (DL650XA)
Inspección de llantas de ruedas
Verifique que no haya ningún daño
como grietas, distorsión o curvatura
en las llantas de las ruedas.
V ADVERTENCIA
Las llantas dañadas pueden cau-
sar pérdidas de aire, lo que redu-
cirá la estabilidad al conducir y
causar accidentes.
Sustituya las llantas si encuentra
en ellas cualquier daño. No vuelva
a usar llantas dañadas reparándo-
las o corrigiéndolas.
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