Interruptor Del Sistema De Control De Tracción - Suzuki V-Strom 650 Manual Del Propietário

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INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE
CONTROL DE TRACCIÓN 6
Sistema de control de tracción
Cuando el sistema de control de trac-
ción nota el giro de la rueda trasera
durante la aceleración, éste controla
automáticamente
salida del motor para reponer la
potencia de agarre del neumático tra-
sero. El indicador del sistema de con-
trol de tracción parpadea cuando el
sistema controla la potencia de salida
del motor.
V ADVERTENCIA
Esperar demasiado del sistema de
control de tracción es peligroso.
El sistema de control de tracción
no puede proveer control para
limitar el giro de la rueda trasera
bajo ciertas condiciones. El sis-
tema no puede controlar el giro de
la rueda trasera resultante de
tomar curvas a alta velocidad, ni
tampoco cuando el ángulo de
inclinación, la operación de fre-
nado o el efecto del frenado por
motor son excesivos. Asegúrese
de manejar la motocicleta a la
velocidad apropiada según su
habilidad al conducir, el tiempo y
las condiciones de la carretera.
la
potencia
de
V ADVERTENCIA
Sustituir los neumáticos por otros
diferentes de los especificados es
peligroso.
Cuando sustituya los neumáticos,
asegúrese de usar los especifica-
dos. Si se montan neumáticos
diferentes de los especificados en
la motocicleta, el sistema de con-
trol de tracción no podrá controlar
bien la potencia de salida del
motor.
NOTA:
Cuando el sistema de control de
tracción controla la potencia de
salida del motor, los sonidos del
motor y del escape cambiarán.
Cuando el neumático delantero
no esté en pleno contacto con la
superficie de la carretera debido a
una aceleración repentina u otras
razones, el sistema de control de
tracción controlará la potencia de
salida del motor.
Cuando los neumáticos no estén
en pleno contacto con la superfi-
cie de la carretera, al conducir en
una
carretera
baches, por ejemplo, el sistema
de control de tracción controlará
la potencia de salida del motor.
Cuando el sistema de control de
tracción
potencia de salida del motor, la
velocidad del motor no aumentará
si se usa la empuñadura del ace-
lerador para aumentar la potencia
del motor. Si pasa esto, cierre
completamente el acelerador para
recuperar la condición normal.
2-25
con
muchos
esté
controlando
la

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