Ruedas Y Neumáticos; Desmontaje Del Neumático; Inspección - Suzuki GW250 Manual De Servicio

RUEDAS Y NEUMÁTICOS
DESMONTAJE DEL NEUMÁTICO
• El factor determinante más importante de un neumático sin
cámara es el sellado entre la llanta de la rueda y el talón del
neumático. Por este motivo, se recomienda utilizar un cam-
biador de neumáticos que satisfaga este requisito de sellado
y que permita realizar la operación de una manera eficiente y
a la vez funcional.
Con respecto al procedimiento operativo, consulte las
instrucciones suministradas por el fabricante del neu-
mático.
NOTA:
Cuando desmonte el neumático para su reparación o inspec-
ción, marque el neumático con tiza para indicar su posición con
relación a la posición de la válvula.
Aunque el neumático se vuelva a montar en su posición original
después de reparar un pinchazo, es posible que deba ser equili-
brado nuevamente, dado que las reparaciones de este tipo pue-
den dejar el neumático desequilibrado.
INSPECCIÓN
RUEDA
Limpie la rueda y compruebe los siguientes puntos:
• Deformación y grietas
• Fisuras y arañazos en el área de asiento del talón.
• Descentramiento de la rueda (8-9)
NEUMÁTICOS
Revise los siguientes puntos en el neumático:
• Muescas y roturas en la pared lateral
• Profundidad de la banda de rodadura (2-23)
• Separación de la banda de rodadura
• Desgaste anormal, irregular en la banda de rodadura
• Superficie dañada en el talón
• Desgaste localizado en la banda de rodadura debido a pati-
nazos (parte plana)
• Estado anormal del revestimiento interior
CHASIS 8-73