Recalibrado Sensor Ibs; Sensor De Embrague; Funcionamiento - Fiat Bravo 2011 Instalación Eléctrica

Recalibrado sensor ibs

Cuando se alimenta el IBS por primera vez, o se alimenta después de un corte de alimentación, entra en fase
de "recalibrado", en la cual el IBS debe reconocer el tipo de batería, sus características y su estado.
En esta fase las tolerancias sobre las variables de estado (SOC, SOF, SOH) son más elevadas que en
condiciones de trabajo normales.
El IBS sale de la fase de calibrado cuando las valoraciones del SOC y del SOF están dentro de las tolerancias:
esto se produce después de una fase de reposo (motor apagado) de por lo menos 4 h seguida de un arranque.
Sensor de depresión en el servofreno
El NCM recibe información sobre la depresión en el circuito de servofreno mediante un sensor de depresión,
del tipo switch on/off.
Sensor de punto muerto
El NCM recibe información sobre el engranado del punto muerto de un sensor específico montado en el
cambio.

Sensor de embrague

El NCM recibe del sensor giratorio asociado al pedal del embrague un valor que puede ser:
- HIGH (pedal no pisado),
- MIDDLE (pedal parcialmente pisado),
- LOW (pedal pisado)

FUNCIONAMIENTO

El sistema se activa siempre que se arranca el motor.
Modalidades de parada del motor
Con el vehículo casi parado (velocidad inferior a 3 km/h durante un tiempo superior a 0,5 segundos y pedal del
acelerador en reposo), el motor se apaga si se efectúan las maniobras siguientes:
- cambio en punto muerto
- el pedal del embrague en reposo.
Sólo se permite el apagado automático del motor si se supera una velocidad de unos 10 km/h, para evitar
apagados sucesivos del motor si se viaja a velocidad humana.
La parada de motor se indica por el testigo específico del cuadro de instrumentos.
Modalidades de encendido del motor
El motor se arranca automáticamente cuando se realiza la maniobra de presión del embrague.
© 2011 Fiat Auto Argentina
Instituto de Formación Profesional
34 de 86