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Especificaciones del VXL-3s
Voltaje de entrada:
4,8 a 11,1 V (4 a 9 celdas
de NiMH o LiPo de 2S a 3S)
Motores admitidos:
cepillados
sin escobillas, con sensores
sin escobillas y sin sensores
Límite del motor:
Ninguno
Corriente continua:
200A
Corriente de pico:
320A
Voltaje del BEC:
6 V CC
Tipo de transistor:
MOSFET
Conector de la batería:
Traxxas High-Current Connector
Conectores del motor:
Conectores bala TRX de 3,5 mm
Cableado del motor o de
la batería:
Cable Maxx
®
calibre 12
Protección térmica:
Bloqueo térmico de 2 etapas
Consulte la página 24
para obtener funciones y
configuraciones avanzadas
del VXL-3s
16 • TRAXXAS RALLY
AJUSTE CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Configuración de la batería del VXL-3s (configuración de la detección de bajo voltaje)
El control de velocidad electrónico Velineon VXL-3s está equipado con detección
de bajo voltaje integrada. El circuito de detección de bajo voltaje monitorea
constantemente el voltaje de la batería. Cuando el voltaje de la batería comienza
a alcanzar el umbral mínimo recomendado de voltaje de descarga para la batería
LiPo, el VXL-3s limita la salida de potencia a un 50 % de aceleración. Cuando
el voltaje de la batería intenta caer por debajo del umbral mínimo, el VXL-3s
bloquea toda la salida del motor. La luz LED en el control de velocidad parpadeará
lentamente en rojo, lo cual indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-3s
permanece en este modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
Su modelo incluye una batería de celdas NiMH. La detección de bajo voltaje
del control de velocidad electrónico VXL-3s ha sido desactivada para un mejor
rendimiento con esta batería. La luz LED del control de velocidad se encenderá
en rojo cuando esté encendido, lo que indica que la detección de bajo voltaje
está desactivada. Asegúrese de activar la detección de bajo voltaje si instala
Nunca use baterías LiPo si la detección de bajo voltaje
baterías LiPo en su modelo.
está desactivada.
Verifique que la detección de bajo voltaje esté DESACTIVADA:
1. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
2. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
3. Presione y suelte el botón configurar EZ para encender el VXL-3s. Si la luz LED está
encendida en rojo, esto indica que la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA
(no es seguro utilizar baterías LiPo). Si la luz LED está encendida en verde,
esto indica que la detección de bajo voltaje está ACTIVADA.
Para activar la detección de bajo voltaje (configuración LiPo):
1. Asegúrese de que la luz LED en el VXL-3s esté
encendida y en rojo.
2. Mantenga presionado el botón configurar EZ por
diez segundos. La luz LED se apagará y luego se
encenderá en verde. Además, el motor emitirá un tono musical "en ascenso".
3. La detección de bajo voltaje ahora está DESACTIVADA.
Para desactivar la detección de bajo voltaje (configuración NiMH):
1. Asegúrese de que la luz LED en el VXL-3s esté
encendida y en verde.
2. Mantenga presionado el botón configurar EZ por
diez segundos. La luz LED se apagará y luego se
encenderá en rojo. Además, el motor emitirá un
tono musical "en descenso".
3. La detección de bajo voltaje ahora está DESACTIVADA.
Ajustes del transmisor para el ESC del VXL-3s
Antes de intentar programar su ESC del VXL-3s, es importante asegurarse de que su
transmisor esté correctamente ajustado (restablecido a los valores predeterminados
de fábrica). De lo contrario, puede que no obtenga el mejor rendimiento de su
control de velocidad.
El transmisor debe ajustarse del siguiente modo:
Si la configuración del transmisor ha sido ajustada, vuelva a establecerla a los valores
predeterminados de fábrica.
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Libere MENÚ y CONFIGURAR. La luz LED del transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione CONFIGURAR para eliminar las configuraciones. La luz LED se encenderá
en color verde fijo y el transmisor se restablecerá a los valores predeterminados.
Programación de configuración del VXL-3s (calibración de su ESC y de su transmisor)
Lea cuidadosamente todos los pasos de programación antes
de comenzar. Si se pierde durante la programación o recibe
resultados inesperados, simplemente desconecte la batería,
aguarde unos segundos, vuelva a conectar la batería y
comience nuevamente.
1. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
2. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
3. Mantenga presionado el botón configurar EZ (A).
La luz LED primero se encenderá en verde y
luego en rojo. Suelte el botón configurar EZ.
4. Cuando la luz LED parpadee en ROJO UNA VEZ, jale del
gatillo de velocidad a la posición de alta velocidad y
manténgalo allí (B).
5. Cuando la luz LED parpadee en ROJO DOS VECES,
jale del gatillo de velocidad a la posición de reversa
completa y manténgalo allí (C).
6. Cuando la luz LED parpadee en VERDE UNA VEZ, la programación
está completa. Luego, la luz LED se enciende en verde o en rojo
(según la configuración de la detección de bajo voltaje), lo cual
indica que el VXL-3s está encendido y en neutral (D).
Funcionamiento del VXL-3s
Para operar el control de velocidad y probar la programación, coloque el vehículo
sobre un bloque o una plataforma estables de modo que ninguna rueda accionada
toque el suelo. Desconecte los cables del motor "A" y "C" (consulte la página 10)
para garantizar que el motor no accione las ruedas durante la prueba. No pruebe la
programación sin desconectar los cables del motor.
Tenga en cuenta que en los pasos 1 a 7 mencionados a continuación, la detección
de bajo voltaje está DESACTIVADA (valor predeterminado de fábrica) y la luz LED
se enciende en rojo. Si la detección de bajo voltaje está ACTIVADA, la luz LED se
encenderá en verde en lugar de hacerlo en rojo en los pasos 1 a 7 a continuación.
Nunca use baterías LiPo si la detección de bajo voltaje está desactivada.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón configurar EZ. La luz LED
se encenderá en rojo. Esto enciende al VXL-3s.
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz LED se apagará hasta que se alcance la
potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la luz LED se ilumina en rojo.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control de
frenos es totalmente proporcional. La luz LED se apagará hasta que se alcance la
potencia en posición completa de frenos. En posición completa de frenos, la luz
LED se ilumina en rojo.
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz LED se encenderá en rojo.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo en
marcha atrás (Perfil n. º 1). La luz LED se apagará. Una vez que se alcanza una
potencia completa de marcha atrás, la luz LED se ilumina en rojo.
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en cuenta que
hay demoras al pasar de marcha atrás hacia marcha adelante. Esto evita que se
produzcan daños en la transmisión en superficies de alta tracción.
7. Para apagar el VXL-3s, presione y mantenga presionado el botón Configurar EZ
hasta que se apague la luz (5 segundos).
A
Primero en verde y
después en rojo
B
En rojo una vez
C
En rojo dos veces
D
En verde una vez
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