Si el motor funciona sin el líquido
refrigerante, su vehículo podrá sufrir
graves daños. En tales casos, las re-
paraciones no serán amparadas por
la garantía.
En caso de sobrecalenta-
miento, apague el motor y
diríjase a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
Observaciones:
H
- del inglés Hot: calor
C
- del inglés Cold: frío
Advertencia: si el indicador estu-
viera en el inicio de escala (tempe-
ratura baja) con el señalador lumi-
noso A-fig. 34 de exceso de tempe-
ratura, o con el señalador luminoso
del sistema de inyección encen-
dido, es señal de anomalía en el
sistema. En ese caso, diríjase a la Red
de Asistencia Fiat.
TACÓMETRO - fig. 35
La aguja en el sector rojo indica un
régimen de r.p.m. demasiado elevado
que podría dañar al motor. Por lo tanto,
es una maniobra que se debe evitar.
ADVERTENCIA: el sistema de
control de la inyección electrónica
bloquea progresivamente el flujo de
combustible cuando el motor está
"sobre el límite de revoluciones", con
consiguiente pérdida de potencia del
motor mismo.
w
t
v
U
<
Y F ¬
fig. 35
Observaciones:
rpm
- revoluciones por minuto
DISPLAY ELECTRÓNICO - fig. 36
El patrón y la cantidad de caracte-
res de los mensajes exhibidos varían
según el tipo de display, la versión/
modelo del vehículo y los equipos
opcionales presentes en el mismo. A
continuación se describe los distintos
tipos de display y el tipo de información
que cada uno puede suministrar:
Display fig.
36: Ideogramas, infor-
maciones numéricas y mensajes de
texto.
Jue 13 Nov
fig. 36
A
A-25