Drive By Wire; Abs - Fiat Linea LX Manual De Uso Y Mantenimiento

DRIVE BY WIRE

Es un sistema electrónico que sustitu-
ye al cable del acelerador. Una acele-
ración a través del pedal es transmitida
a una central electrónica por pulsos
eléctricos que generan una apertura
de la mariposa de aceleración. Este sis-
tema evita el desconfort de tramos de
aceleración, sobre todo en retomes o
desaceleraciones muy rápidas.
Cuando la batería está desconectada,
la central pierde la referencia de la po-
sición del pedal del acelerador. En este
caso, el vehículo se queda sin acelera-
dor por 40 segundos, para que pueda
ser restablecido un nuevo parámetro de
la posición del acelerador, retornando a
la situación normal.

ABS

El ABS (Sistema Antibloqueo de las
Ruedas) es un dispositivo que, junto al
sistema de frenado convencional, evita
que se bloqueen las ruedas permitien-
do:
- mejorar el control y la estabilidad
del vehículo durante el frenado.
- reducir al mínimo el espacio de fre-
nado.
- aprovechar al máximo la adheren-
cia de cada neumático.
Una central electrónica elabora las
señales provenientes de las ruedas,
identifica las que tienden a bloquearse
y ordena a una central electrohidráu-
lica que quite, mantenga o vuelva a
dar presión a los cilindros de mando
de los frenos para que no se bloqueen
las ruedas.
El conductor es avisado que el ABS
está funcionando mediante una ligera
pulsación del pedal del freno acompa-
ñada por un ruido.
Esto no debe interpretarse como un
funcionamiento anómalo de los frenos,
sino que indica al conductor de que el
sistema ABS está interviniendo al límite
de la adherencia disponible y que por lo
tanto, es necesario adecuar la velocidad
al tipo de carretera por la que se está
circulando.
Cuando intervenga el ABS
y advierta las pulsaciones del
pedal, no disminuya la pre-
sión, debe seguir pisando el pedal
sin ningún miedo; de este modo, se
detendrá en el menor espacio posi-
ble, tanto como permita el estado
del piso.
En caso de cualquier anomalía, el
sistema se desactiva automáticamente
y sólo funciona el sistema de frenos
tradicional. En este caso, se enciende
el señalador luminoso en el tablero
de instrumentos y ocurre visualización
de mensaje en el display (algunas ver-
siones).
A
A-103