Como Calentar El Motor Después De La Puesta En Marcha; Puesta En Marcha Con Motor Caliente; Para Apagar El Motor - Fiat Linea LX Manual De Uso Y Mantenimiento

En las versiones con FIAT CODE:
si con la llave en la posición
el señalador luminoso
encendido junto al señalador lumino-
so , vuelva a poner la llave en la
posición STOP y luego en MAR; si el
señalador luminoso permanece en-
cendido, intente con las otras llaves
en dotación.
Si el motor permanece todavía tra-
bado, realice la puesta en marcha de
emergencia (consulte "P
" en el capítulo "E
CHA DE EMERGENCIA
") y diríjase a un taller de la
EMERGENCIA
Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA: con el motor apa-
gado no deje la llave de arranque en
la posición MAR.
COMO CALENTAR EL MOTOR
DESPUÉS DE LA PUESTA EN
MARCHA
- Ponga el vehículo en marcha len-
tamente, haciendo funcionar el motor
a un régimen medio, sin acelerones.
- Durante los primeros kilómetros,
no le exija el máximo de sus presta-
ciones.
B-2
PUESTA EN MARCHA CON MOTOR
MAR CALIENTE
permanece
Para poner en marcha el motor
caliente, se recomienda mantener la
llave en
de girarla para AVV.
Esta operación permitirá que la
bomba eléctrica de combustible
funcione antes que el motor, posi-
bilitando una puesta en marcha más
rápida.
-
UESTA EN MAR
N
PUESTA EN MARCHA DE
EMERGENCIA
Si el sistema Fiat CODE no recono-
ce el código transmitido por la llave
de arranque (señalador luminoso
encendido con luz fija en el tablero
de instrumentos) se puede efectuar la
puesta en marcha de emergencia utili-
zando el código de la CODE card.
Consulte el capítulo "E
".
CIA
los, ni aprovechando las bajadas. Con
MAR algunos segundos antes
N EMERGEN
Los vehículos catalizados
no deben ponerse en marcha
empujándolos, remolcándo-
estas maniobras podría entrar com-
bustible en el silenciador catalítico y
dañarlo irremediablemente.
Siempre, cuando el motor
no funcione, el freno y la
dirección exigirán un esfuer-
zo mayor para su accionamiento.

PARA APAGAR EL MOTOR

Gire la llave de arranque a la posi-
ción STOP con el motor funcionando
en ralentí.
Los acelerones antes de
apagar el motor no sirven
para nada, consumen com-
bustible inútilmente y además son
perjudiciales.
-
ADVERTENCIA: después de un
recorrido difícil o severo, es mejor
que el motor "recupere el aliento"
dejándolo en ralentí durante algunos
minutos antes de apagarlo para que
descienda la temperatura del motor.