Frenar
F
El comportamiento del vehículo durante el frenado depende considerablemente del
estado de la pista. El conductor tiene que tener en cuenta esto al hacer maniobras
con el vehículo.
Frenar con el freno de servicio:
– Inclinar la lanza (1) hacia arriba o hacia aba-jo en
uno de los sectores de frenado (B).
M
El freno de servicio es un freno generador. En
cuanto este freno no logre efectuar el frenado req-
uerido, el freno mecánico también es activado.
Frenar con el freno de contracorriente:
– Durante la marcha es posible invertir la dirección
accionando el interruptor de marcha (8).
– El vehículo es frenado mediante contracorriente hasta que la marcha en dirección
contraria empiece.
Frenar con el freno de servicio:
Cuando el controler está en la posición 0, la máquina es frenada con el freno gene-
rador.
F
La barra-timón se debe colocar en la posición de freno en situaciones de peligro.
Marcha en subidas
M
¡La carga siempre se tiene que transportar de tal forma que señale cuesta arriba!
Asegurar la máquina contra una "rodadura cuesta abajo":
El freno se activa automáticamente tras un breve tirón si el controler está en posición
neutra (la unidad de mando registra el movimiento cuesta abajo en subidas). Con el
controler se suelta el freno de servicio y se determina la velocidad y la dirección de
marcha de la máquina.
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