Tabla de contenido
Publicidad
inmersión de la longitud conocida de la línea de aire. (La longitud de la
línea de aire se registró durante la instalación.)
CONEXIÓN DE LA TUBERÍA
Usted va a conectar su bomba a su tubería, por supuesto, ya que la
bomba está allí para energizar su sistema. Dependiendo de los
detalles de la instalación, sin duda se unirá en la brida de descarga y
puede haber una conexión en la succión también. Sea cual sea su
sistema en particular, debe ser apoyado de forma independiente. No
debe permitirse imponer tensiones en el cabezal de descarga debido al
peso, la expansión térmica, la desalineación o cualquier otra condición.
Al atornillar la brida del sistema a la brida de descarga del cabezal de la
bomba, determine que las bridas se ajustan cara a cara y agujero a
agujero antes de instalar los pernos. No extraiga las bridas junto con
los pernos de la brida.
La tubería que se encuentra por encima del suelo debe instalarse de tal
manera que se elimine la posibilidad de que el cabezal de descarga se
coloque en una tensión o que se salga de alineación.
La conexión de descarga por debajo del suelo debe hacerse en una
manera tal que no se impone ninguna tensión o desalineación en la
tubería de la columna. La alineación entre la descarga de la bomba y el
exterior ya debería haberse logrado según las instrucciones.
Si se va a utilizar una junta flexible, como un acoplamiento Dresser, se
deben utilizar pernos y asas de amarre suficientemente fuertes para
abarcar la junta flexible capaz de resistir la fuerza creada por la presión
de descarga en el cabezal de la bomba. Nada de esta fuerza debe
ponerse en la cabeza. La tensión debe tomarse cuidadosamente en
estos pernos de amarre para que cualquier movimiento hacia adelante
inducido a la cabeza será contrarrestado durante el funcionamiento
para que la alineación se mantenga durante el funcionamiento.
En una descarga subterránea también se puede utilizar el
procedimiento anterior. Sin embargo, podría ser más conveniente
construir una simple abrazadera directamente detrás de la salida de
descarga a la pared del pozo para contrarrestar cualquier fuerza creada
por la presión de descarga.
Las caras de las bridas deben estar completamente limpias y libres de
todos los mellas o rebabas y deben estar en perfecta alineación antes
de apretar los pernos.
Usted puede tener algunas tuberías o tubos pequeños para instalar si
usted está suministrando refrigerante al motor, por ejemplo. En tales
casos, es bueno proteger las líneas pequeñas de la vibración mediante
el uso de una conexión de manguera en lugares estratégicos.
INICIO DE LA BOMBA
PUESTA EN MARCHA INICIAL
Asegúrese de que toda la instalación de la bomba como se describe en
las secciones anteriores de este manual esté completa.
Asegúrese de que el equipo auxiliar se ha instalado, reparado y está
listo para funcionar. Los sistemas de control automático deben
haberse comprobado antes de realizar la conexión de motor al eje.
Los controles automáticos que no funcionan correctamente pueden
causar daños graves a la bomba.
De mantenimiento al motor según lo recomendado por el fabricante.
Abra la válvula de aislamiento del sistema de liberación de aire.
Ajuste el dispositivo de limitación del sistema de liberación de aire
para que esté parcialmente abierto. No debe estar cerrado ni
completamente abierto. No agotar el aire o agotarlo demasiado
rápido puede dañar la bomba.
En las unidades lubricadas con aceite, limpie y llene el tanque del
lubricador con las especificaciones de aceite al principio de este
manual. Abra manualmente la válvula del lubricador y permita que el
aceite entre en la línea del tubo durante al menos 20 minutos por cada
100 pies de ajuste antes de la puesta en marcha. Asegúrese de que el
aceite fluye en el tubo antes de que se inicie el tiempo y que el caudal
es al menos tanto como se indica en la Tabla 2, Página 24. En los
sistemas equipados con una válvula lubricadora accionada por
solenoide que no se puede energizar de forma independiente, será
necesario retirar el vástago de la válvula para permitir que el aceite
fluya. Vuelva a colocar el vástago de la válvula antes de arrancar la
bomba. La bomba debe arrancarse poco después de permitir que el
aceite fluya hacia el tubo. Si la puesta en marcha se retrasa, el
procedimiento de lubricación debe repetirse justo antes del inicio real.
Asegúrese de que el sistema al que está conectada la bomba esté listo
para recibir el flujo de la bomba. Para la mayoría de las bombas de
pozo la posición de la válvula de descarga en el arranque no es crítica
y la práctica general es iniciar la bomba con la válvula en una posición
parcialmente abierta. Se debe prestar especial atención a las
siguientes condiciones:
Si la bomba se descarga en un sistema que ya está presurizado,
asegúrese de que la presión del sistema no causará flujo inverso a
través de la bomba durante el arranque. Esto se puede lograr
instalando una válvula check entre la bomba y el sistema, o iniciando
la bomba con la válvula de descarga cerrada y luego abriendo la
válvula después de que todo el aire se agote y la bomba está
desarrollando una presión de descarga igual o mayor que la presión
del sistema.
Una bomba está diseñada para funcionar en condiciones específicas de
cabeza y flujo. Condiciones de operación distintas del diseño puede
dañar la bomba.
25
Publicidad
Tabla de contenido
