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FIGURA 3 – Tubería debidamente soportada
Siga las instrucciones del fabricante para manipular y almacenar el
conductor y cualquier otro equipo especial suministrado en el proyecto.
DESCARGA DE LA BOMBA
Es importante tener mucho cuidado en la manipulación e instalación de
todas las piezas, particularmente el eje y el tubo envolvente. Todos los
artículos son mecanizados con precisión para una alineación adecuada
y, si se cae, golpea, o maltrata de alguna manera, resultarán en
desalineación y mal funcionamiento. Las piezas que son demasiado
pesadas para ser levantadas del camión de transporte deben ser
deslizadas lenta y cuidadosamente hacia el suelo para evitar lesiones.
Nunca descargue tirando las piezas directamente desde el camión al
suelo y nunca utilice cajas de envío para patines.
Si su bomba es una turbina de conjunto corto, un ajuste de veinte (20)
pies o menos, es posible que pueda instalarla directamente desde el
camión que se la entregó. Si el conductor del camión tiene el tiempo y si
puede ubicar su vehículo cerca de la cabeza de pozo, las piezas pueden
ser manejadas directamente desde la cama del camión por la torre de la
bomba a medida que avanza la instalación.
Para unidades más largas, planifique la altura del tubo y el ensamble de
tazones en maderas adecuadas o andamiaje para mantener todo el
material fuera de la suciedad. Véase la FIGURA 3. Coloque los extremos
del acoplamiento hacia la cabeza del pozo. Las juntas de columna
interior que consisten en ejes y/o tubos con rodamientos de eje de línea
se habrán pre-montado para usted en la fábrica en longitudes
adecuadas para que coincida con la tubería de columna. Inserte estos
ensamblajes en las secciones de tubería coincidentes, con el rodamiento
del eje de la línea de proyección apuntando hacia el pozo. Consulte la
FIGURA 4 para el eje de línea cerrado y la FIGURA 5 para las
ilustraciones de eje de línea abierta.
FIGURA 4 – Ilustración del eje de línea cerrada
Las caras de tubo deben ser inspeccionadas para ver que están libres de
rebabas o mellas y, en el proceso, deben limpiarse. Las secciones que se
han montado en la fábrica deben ser revisadas para su estrechez por su
instalador para asegurarse de que ninguno se haya aflojado durante el
tránsito. También debe comprobar la rectitud de cada articulación, ya
que no se puede utilizar un tubo doblado. Mantenga los extremos
cubiertos hasta que cada uno esté listo para la instalación.
FIGURA 5 – Ilustración del eje de línea abierta
Si el eje de la línea fue recibido en una caja, le sugerimos que lo maneje
directamente desde la caja. Si no es así, coloque cada largo en las
maderas y límpielo con disolvente para eliminar la oxidación
preventiva, aceite o compuesto de lavado. En cualquier caso,
inspeccione cada junta para asegurarse de que las caras no están
dañadas y que la pieza es absolutamente recta. Cada uno fue
enderezado al calor antes del envío de la fábrica y si alguno se curvó en
tránsito, no se pueden utilizar. Mantenga los extremos cubiertos hasta
que estén listos para la instalación.
Todas las demás piezas deben limpiarse y colocarse sobre una
superficie adecuada en el orden en que serán necesarias. Compruebe
todas las piezas de su lista de embalaje para asegurarse de que no
falte ninguna. Es mucho mejor averiguarlo ahora que durante la
instalación.
EL SUMIDERO
El sumidero que proporcione puede influir tanto en el rendimiento
mecánico como en el hidráulico de su bomba. La configuración de
admisión debe diseñarse para proporcionar un flujo de agua
distribuido uniformemente a la succión de la bomba, ya que los
patrones de flujo desiguales pueden crear vórtices superficiales y
subsuperficiales. El vórtice puede estar sumergido y completamente
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