Ventilación Deficiente; Advertencia De Seguridad Para Los Pasajeros: Pontones Y Embarcaciones Con Cubierta; Embarcaciones Con Cubierta Delantera Abierta - Mercury Marine 225 Verado FourStroke Manual De Instrucciones

VENTILACIÓN DEFICIENTE
En determinadas condiciones de viento o de funcionamiento de la embarcación, si se mantienen las cabinas
o los camarotes cerrados durante mucho tiempo y con una ventilación deficiente, aumentará la concentración
de monóxido de carbono. Instalar uno o varios detectores de monóxido de carbono en la embarcación.
A pesar de ser poco corriente en los días con mar en calma, los pasajeros y bañistas que se encuentren en
una zona abierta de la embarcación estacionaria que contenga o se encuentre cerca de un motor en
funcionamiento, pueden estar expuestos a una concentración muy peligrosa de monóxido de carbono.
1. Ejemplos de ventilación deficiente en una embarcación estacionaria:
a
a - Poner el motor en funcionamiento cuando la embarcación esté amarrada en un espacio reduci‐
do.
b - Atraque próximo a otra embarcación con el motor en funcionamiento.
2. Ejemplos de ventilación deficiente cuando la embarcación está en movimiento:
a
a - Navegación con el ángulo de compensación de la proa demasiado elevado
b - Navegación con las escotillas delanteras cerradas (efecto de furgoneta)
Advertencia de seguridad para los pasajeros: pontones y
embarcaciones con cubierta
Cuando la embarcación esté en movimiento, poner atención a la ubicación de los pasajeros. No permitir que
estén de pie o que ocupen asientos distintos de los designados si se va a desplazar más rápido que la
velocidad correspondiente a ralentí. Una reducción inesperada de la velocidad a consecuencia, por ejemplo,
de la inmersión en una ola o en una estela de grandes dimensiones, o debida a una reducción inesperada de
la aceleración o a un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la borda. Si caen
por la parte delantera de la embarcación entre los dos pontones, el fueraborda les pasará por encima.

EMBARCACIONES CON CUBIERTA DELANTERA ABIERTA

Nunca debe haber nadie en la cubierta, por delante de la baranda, mientras la embarcación está en
movimiento. Mantener a todos los pasajeros detrás de la baranda o del cerco delantero.
INFORMACIÓN GENERAL
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