Mercury Marine 225 Verado FourStroke Manual De Instrucciones página 72

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Al apagar el motor externo de estribor mientras se está en movimiento, el motor interno de estribor pasa al
estado de punto muerto/ralentí. Para volver a poner en marcha el motor interno, se debe mover la llave de
encendido del motor externo de estribor a la posición ON (encendido) y devolver la palanca de control de
estribor a la posición de punto muerto y, entonces, encenderlo. La velocidad del motor interno y la palanca de
cambios estarán controladas por el mango de control de estribor.
Al apagar el motor externo de babor mientras se está en movimiento, el motor interno de babor pasa al
estado de punto muerto/ralentí. Para volver a poner en marcha el motor interno, se debe mover la llave de
encendido del motor externo de babor a la posición ON (encendido) y devolver la palanca de control de
babor a la posición de punto muerto y, entonces, encenderlo. La velocidad del motor interno y el cambio de
marchas estarán controlados por el mango de control de babor.
El apagado de uno de los motores internos mientras se está en movimiento no provoca ningún efecto en el
funcionamiento de los motores externos.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que los motores externos de estribor
pasen al estado de punto muerto/ralentí, el motor de estribor interno también pasará al estado de punto
muerto/ralentí. Se puede volver a poner en marcha el motor interno devolviendo la palanca de control de
estribor a la posición de punto muerto y encendiéndolo.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que los motores externos de babor
pasen al estado de punto muerto/ralentí, el motor de babor interno también pasará al estado de punto
muerto/ralentí. Se puede reactivar el funcionamiento del motor interno moviendo el mango de control de
babor a la posición de punto muerto y activándolo.
CARACTERÍSTICAS DEL INTERRUPTOR DE COMPENSACIÓN Y DEL
TECLADO
1. Interruptor de compensación (si corresponde) - Controla la compensación de todos los motores. Se
necesita un panel de interruptor de compensación adicional para compensar los motores de forma
individual.
2. Neutral lights - The neutral lights illuminate when the engine is in neutral gear position. Las luces
parpadearán cuando el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la posición del accionador de cambios en el motor y
no por la posición de la manilla de control.
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