CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
La función de transferencia de timón permite al operador de la embarcación seleccionar el timón que estará
en control del funcionamiento del motor. Al presionar dos veces el botón "TRANSFER" (transferencia), es
posible transferir el control del motor a un nuevo timón. En cuanto se inicie la transferencia de timón, el
control comenzará a ajustar automáticamente las RPM del motor y la posición del engranaje para que
coincidan con el ajuste del mango de control del nuevo timón. Ajustar los mangos de control a la posición de
aceleración y engranaje deseada.
Tan pronto como se haya presionado el botón "TRANSFER" (transferencia), se encenderá el LED de
transferencia y sonará un pitido. Presionar nuevamente el botón "TRANSFER" (transferencia) para efectuar
la transferencia de timón. Cuando se haya efectuado la transferencia de timón, sonará otro pitido y se
apagará el LED de transferencia.
NOTA: existe un plazo de 10 segundos para efectuar la transferencia de timón. Si no se efectúa la
transferencia, la acción se cancela y suenan dos pitidos. Al presionar nuevamente el botón "TRANSFER"
(transferencia), se reinicia la transferencia de timón.
Sincronización de los timones antes de la transferencia
Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia), el operador de la embarcación dispone de 10 segundos
para hacer corresponder los ajustes del mango de control del nuevo timón con los del mango del timón
antiguo (que se desea desactivar). Si los ajustes de los mangos no se corresponden, las luces de punto
muerto parpadearán. La luz comienza a parpadear más rápidamente a medida que los mangos se acercan a
la posición de correspondencia. Una vez que la luz deja de parpadear, los ajustes de los mangos se
corresponden y el botón puede presionarse nuevamente para efectuar la transferencia. Mediante esta acción
se completa el proceso de transferencia y se le da el control a la nueva estación. Si la transferencia de timón
no se efectúa al cabo de 10 segundos, se cancela la operación.
Sistema de advertencia
SEÑALES DE LA BOCINA DE ALARMA
Cuando el interruptor de la llave de encendido se coloca en la posición "ON" (Encendido), la bocina se
activará momentáneamente para indicar que está funcionando.
Hay dos tipos de bocinas de alarma que alertan al operador de un problema activo en el sistema operativo
del motor.
1.
Pitido continuo de seis segundos: Indica una situación crítica del motor. Según la situación de que se
trate, el sistema Engine Guardian puede accionar y proteger el motor limitando su potencia. Se debe
volver inmediatamente al puerto y consultar al concesionario de mantenimiento.
2.
Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indica un problema menor del motor. Este
problema no precisa atención inmediata. Se puede continuar utilizando la embarcación; sin embargo,
según el tipo de problema, es posible que el sistema Engine Guardian (consultar Sistema Engine
Guardian a continuación) limite la potencia del motor para protegerlo. Consultar al concesionario de
mantenimiento lo antes posible.
Es importante tener en cuenta que, en cualquiera de los casos anteriores, la bocina sonará una sola vez. En
caso de apagar el motor y volver a arrancarlo, la bocina sonará de nuevo, una vez, si la avería persiste. Para
obtener una presentación visual de las funciones específicas y los datos adicionales del motor, consultar
SmartCraft Product a continuación.
spa
NEUTRAL
TROLL
-
+
SYNC
TRANSFER
THROTTLE
ONLY
67
22593