Sección 3 - En el agua
Las emanaciones del escape contienen monóxido de carbono perjudicial para la salud. Evitar las zonas en las que se
concentren los gases del escape. Cuando los motores estén funcionando, impedir la proximidad de bañistas a la embarcación
y no sentarse, tumbarse ni permanecer de pie en plataformas de natación o escaleras de abordaje. Durante la navegación,
impedir la presencia de pasajeros inmediatamente detrás de la embarcación (arrastre de plataformas o personas). Esta
práctica peligrosa, además de situar a las personas en una zona de gran concentración de emanaciones del escape, puede
ocasionar accidentes con la hélice de la embarcación.
Ventilación correcta
Ventilar la zona de pasajeros, abriendo las cortinas laterales o las escotillas delanteras para eliminar las emanaciones.
Ejemplo de circulación conveniente del aire a través de la embarcación:
Ventilación deficiente
En determinadas condiciones de viento o de funcionamiento de la embarcación, si se mantienen las cabinas o los camarotes
cerrados durante mucho tiempo y con una ventilación deficiente, se atrae el monóxido de carbono. Instalar uno o varios
detectores de monóxido de carbono en la embarcación.
A pesar de ser poco corriente en los días con mar en calma, los pasajeros y bañistas que se encuentren en una zona abierta
de la embarcación estacionaria que contenga o se encuentre cerca de un motor en funcionamiento, pueden estar expuestos a
una concentración peligrosa de monóxido de carbono.
1.
Ejemplos de ventilación deficiente en una embarcación estacionaria:
a
2.
Ejemplos de ventilación deficiente cuando la embarcación está en movimiento:
a
Funcionamiento básico de la embarcación
Botadura y funcionamiento de la embarcación
IMPORTANTE: Instalar el tapón de drenaje de la sentina antes de botar la embarcación.
Tabla de funcionamiento
ANTES DE ARRANCAR
Instalar el tapón de drenaje de la sentina.
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b
21626
b
Tabla de funcionamiento
DESPUÉS DE ARRANCAR
Observar todos los indicadores
para revisar las condiciones del
motor. Si no son normales, parar el
motor.
43367
a -
Funcionamiento del motor cuando la em‐
barcación está atracada en un espacio
cerrado
b -
Atraque próximo a otra embarcación con
el motor en funcionamiento
a -
Navegación con el ángulo de
compensación de la proa dema‐
siado elevado
b -
Navegación con las escotillas
delanteras cerradas (efecto de
43368
furgoneta)
DURANTE LA
NAVEGACIÓN
Observar todos los
indicadores para revisar
Girar la llave de encendido a la
las condiciones del motor.
posición "OFF" (apagado).
Si no son normales, parar
el motor.
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DESPUÉS DE PARAR
MAYO 2011
spa