Temperatura Del Motor Insuficiente; Baja Presión Del Aceite Del Motor; La Batería No Se Recarga; El Control Remoto Funciona Con Dificultad, Se Atasca, Tiene Un Juego Excesivo O Hace Ruidos Raros - Mercury Marine 4.3 TKS Manual Del Usuario

Captador de agua de mar o filtro de agua de mar obstruidos.
Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante (si se incluye) en la sección de refrigeración cerrada.
Intercambiador de calor o enfriador de líquidos atascados con material extraño.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.

Temperatura del motor insuficiente

Termostato averiado.
Baja presión del aceite del motor
Causa posible
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación del
mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se recarga
Causa posible
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal estado.
Estado de la batería inaceptable.
Conexiones eléctricas flojas o sucias o cableado dañado.
Alternador defectuoso.
El control remoto funciona con dificultad, se atasca, tiene un juego excesivo o hace
ruidos raros
Lubricación insuficiente en los afianzadores de la articulación del
acelerador y del cambio.
Obstrucción en las articulaciones del cambio o del acelerador.
Faltan o se han aflojado articulaciones del acelerador y del cambio.
Cable de cambio o del acelerador doblado.

El volante gira con dificultad o bruscamente

Causa posible
Nivel bajo del líquido para la bomba de la dirección asistida.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Lubricación insuficiente de los componentes de la dirección.
Faltan o se han aflojado afianzadores o piezas de la dirección.
Líquido de la dirección asistida contaminado.
90-8M0062482 MAYO 2011
spa
Causa posible
Causa posible
Apagar los accesorios que no sean esenciales.
Reemplazar o ajustar.
Probar la batería; reemplazar en caso necesario.
Verificar todas las conexiones y cables eléctricos asociados (especialmente los cables de la
batería). Limpiar y apretar las conexiones defectuosas. Reparar o cambiar el cableado dañado.
Probar la salida del alternador; reemplazar en caso necesario.
Causa posible
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y reparar. Llenar el sistema con
la solución refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor y los enfriadores de aceite del motor y de la
transmisión (si se incluye).
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y comprobar la tapa de presión.
Reparar.
Limpiar los codos del sistema de escape.
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite. Buscar la causa del exceso de aceite (llenado
indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno de grado y viscosidad correctos. Determinar
la causa de la dilución (ralentí excesivo).
Lubricar.
Eliminar obstrucción.
Comprobar todas las articulaciones del acelerador. Si alguna de ellas está suelta o se
ha perdido, consultar inmediatamente con un concesionario autorizado de Mercury
MerCruiser.
Enderezar el cable o pedir a un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser que
lo reemplace si se ha dañado y no puede repararse.
Revisar si hay fugas. Rellenar el sistema con líquido.
Reemplazar o ajustar.
Lubricar.
Revisar todas las piezas y afianzadores y, en caso de que alguno estuviese flojo o faltara,
acudir inmediatamente a un concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Consultar con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
Sección 7 - Resolución de problemas
Solución
Solución
Reemplazar.
Solución
Solución
Solución
Solución
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