1.
Aflojar el filtro de aceite para ventilar el sistema.
a
b
a -
Tapón de drenaje de la sentina
b -
Cuerda
c -
Presilla
d -
Tapón de la manguera de drenaje de aceite
e -
Manguera de drenaje de aceite
f -
Brida de drenaje de la sentina
2.
Quitar el tapón de drenaje de la sentina.
3.
Tirar de la cuerda a través del drenaje de la sentina.
4.
Colocar la manguera de drenaje de aceite en un recipiente adecuado.
5.
Quitar el tapón de drenaje de la manguera de drenaje de aceite.
6.
Después de drenar por completo el aceite, colocar el tapón de drenaje en la manguera.
7.
Empujar la manguera a través del drenaje de la sentina y colocar el tapón.
Bomba de drenaje del aceite del motor
1.
Aflojar el filtro de aceite para ventilar el sistema.
2.
Extraer la varilla medidora.
3.
Colocar la bomba de aceite en el tubo de la varilla medidora.
a
b
4.
Introducir el extremo de la manguera de la bomba de aceite del cárter en un recipiente apropiado y, mediante la manilla,
bombear hasta vaciar el cárter.
5.
Quitar la bomba.
6.
Introducir la varilla medidora.
Cambio de filtro
1.
Quitar y desechar el filtro de aceite.
2.
Revestir el anillo sellador del nuevo filtro con aceite de motor e instalarlo.
3.
Apretar firmemente el filtro de aceite (siguiendo las instrucciones del fabricante). No apretar demasiado.
4.
Quitar la tapa de llenado de aceite.
IMPORTANTE: usar siempre la varilla medidora para determinar exactamente la cantidad de aceite necesaria.
5.
Agregar el aceite de motor recomendado hasta que el nivel llegue a la parte inferior de la marca de intervalo correcto de la
varilla medidora.
90-8M0062482
MAYO 2011
spa
c
a -
Bomba de aceite típica
b -
Tubo de la varilla medidora
c -
Manguera de drenaje de aceite
c
mc70571-1
d
e
Sección 5 - Mantenimiento
f
7284
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