CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
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Palanca de selección 1
La pantalla 3 situada en el cuadro de
instrumentos le informa del modo y de
la marcha metida.
P: parking
R: marcha atrás
N: punto muerto
D: modo automático
3: visualización del modo y de la
marcha metida cuando se está en
modo manual
Por razones de seguridad,
no corte nunca el contacto
antes de la parada com-
pleta del vehículo.
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Puesta en marcha
Con la palanca en posición P o N,
ponga el contacto.
Pie en el pedal del freno, abandone la
posición P.
El paso de la palanca a la posición
D o R debe hacerse exclusivamente
con el vehículo parado, el pie sobre
el freno y sin acelerar.
Para abandonar la posición P, es
imperativo pisar el pedal de freno
antes de presionar el botón de des-
bloqueo 2.
Conducción en modo
automático
Ponga la palanca 1 en posición D.
En la mayoría de las condiciones de
circulación, usted no necesitará mover
más la palanca: las marchas entrarán
solas, en el momento preciso y en el
régimen del motor convenido, ya que
el «automatismo» tiene en cuenta la
carga del vehículo, el perfil de la carre-
tera y el estilo de conducción elegido.
Conducción económica
En carretera, deje siempre la palanca
en posición D y el pedal del acelerador
levemente presionado; los cambios se
producirán automáticamente en una
marcha más baja.
Aceleraciones y adelantamientos
Pise el pedal del acelerador hasta
vencer el punto duro.
Ello permitirá, dependiendo de
las posibilidades del motor, la re-
ducción de la caja automática a la
marcha óptima.
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