Estacionamiento Del Vehículo - Renault DUSTER 2015 Manual De Utilización

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CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
– Si el perfil de la carretera y su si-
nuosidad no le permiten mante-
nerse en modo automático (ej.: en
montaña), le aconsejamos pasar al
modo manual.
Se trata de evitar los cambios suce-
sivos de marcha requeridos por el
«automatismo» en subidas, y obte-
ner un freno motor en caso de des-
censos prolongados.
– Con tiempo muy frío, para evitar
que el motor se cale, espere unos
instantes antes de abandonar la po-
sición P ó N y poner la palanca en D
ó R.
– Vehículo no equipado con sis-
tema antipatinado: en carretera
deslizante o de baja adherencia,
para evitar el patinado al arrancar,
conviene pasar a modo manual y se-
leccionar la segunda marcha antes
de acelerar.
Con tiempo muy frío, el sistema
puede impedir el paso de las mar-
chas en modo manual el tiempo
necesario para que la caja de velo-
cidades alcance la temperatura cor-
recta.
(3/3)
Estacionamiento del vehículo
Una vez inmovilizado el vehículo, man-
teniendo el freno pisado, sitúe la pa-
lanca en posición P: la caja se queda
en punto muerto y las ruedas motrices
son bloqueadas mecánicamente por la
transmisión.
Ponga el freno de mano.
Por razones de seguridad,
no corte nunca el contacto
antes de la parada com-
pleta del vehículo.
En caso de que choque el
bastidor del vehículo al re-
alizar maniobras (ejemplo:
contacto con un bolardo, un
bordillo sobreelevado u otro mobi-
liario urbano) puede dañar el vehí-
culo (ejemplo: deformación de un
eje).
Para evitar los riesgos de acci-
dente, haga que un Representante
de la marca controle su vehículo.
2
6
Anomalía de funcionamiento
Reparación de un vehículo con caja
de velocidades automática, consulte
el párrafo «Remolcado» en el capítulo
5. Al ponerlo en funcionamiento, si
la palanca está bloqueada en la posi-
ción P, al pisar el pedal de freno, existe
la posibilidad de liberar la palanca ma-
nualmente. Para ello, suelte la base de
la palanca y presione simultáneamente
la marca 6 y el botón de desbloqueo 2.
2.27

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