Renault DUSTER 2015 Manual De Utilización página 165

FUNCIONAMIENTO IRREGULAR
En carretera
Burbujas en el bocal del líquido de re-
frigeración.
Humo bajo el capot motor.
La dirección asistida se endurece.
El motor se calienta. El testigo de
temperatura del líquido de refrigera-
ción se enciende.
Radiador: En caso de una falta de líquido de refrigeración importante, no olvide que nunca hay que completar el nivel
con líquido de refrigeración frío si el motor está muy caliente. Tras una intervención en el vehículo que haya precisado
del vaciado, incluso parcial, del circuito de refrigeración, deberá llenarse este último con una nueva mezcla, conve-
nientemente dosificada. Le recordamos que es imperativo emplear solamente un producto seleccionado por nuestros
Servicios Técnicos.
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CAUSAS POSIBLES
Avería mecánica: junta de culata
quemada, bomba de agua defectu-
osa.
Cortocircuito o fuga del circuito de re-
frigeración.
Correa rota.
Falta aceite de dirección asistida en
la bomba.
Avería del motoventilador.
Fugas de líquido de refrigeración.
Radiador obstruido o colmatado.
QUÉ HACER
Pare el motor.
Contacte con el Concesionario.
Deténgase, corte el contacto, aléjese del
vehículo y contacte con un Representante
de la marca.
Haga sustituir la correa.
Para las operaciones de mantenimiento
de la dirección asistida, consulte a un
Representante de la marca.
Detenga el vehículo, pare el motor y con-
tacte con el Concesionario.
Detenga el vehículo, pare el motor y com-
pruebe el depósito del líquido de refrigera-
ción: debe contener líquido. Si no tuviera,
consulte a un Representante de la marca lo
antes posible.
Detenga el vehículo, pare el motor y
limpie el radiador (consulte el párrafo
«Conservación de la carrocería y compar-
timento del motor» en el capítulo 2). Si está
limpio, consulte a un Representante de la
marca lo antes posible.
5.35