CAME Z Serie Manual De Instrucciones página 23

ESPANOL ESPANOL
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Efectúa el siguiente ciclo de autotest:
A - detecta la posición de las puertas en el momento de la selección ON del dip-switch
(por ejemplo si detecta una posición de puertas cerradas o de apertura máxima), se
pone en la posición adecuada para poder efectuar las maniobras de prueba;
B - efectúa, durante unos segundos,
una maniobra de cierre del motor M1;
una maniobra de ralentamiento en fase de cierre del motor M1;
una maniobra de cierre del motor M2;
una maniobra de ralentamiento en fase de cierre del motor M2;
luego
una maniobra de apertura del motor M2;
una maniobra de ralentamiento en fase de apertura del motor M2;
una maniobra de apertura del motor M1,
una maniobra de ralentamiento en apertura del motor M1;
detectando y memorizando, para cada maniobra, la relativa absorción amperométrico;
C - posteriormente efectúa
un cierre del motor M1, a velocidad de ralentamiento;
un cierre del motor M2, a velocidad de ralentamiento;
sucesivamente
una apertura del motor M2, a velocidad de ralentamiento;
una apertura del motor M1, a velocidad de ralentamiento;
detectando y memorizando de esa manera la presencia de fin de carrera de
ralentamiento y/o de marcha.
Para efectuar el autotest de un solo motor (M2), colocar el dip-switch 17 en OFF y
efectuar las maniobras indicadas anteriormente.
El final del ciclo de autotest (o de autoprogramación) es señalado por el encendido de
los LED 6,7 y 8.
Los datos memorizados de esta manera son la base de referencia para las siguientes
eventuales regulaciones por medio de dip-switch (ej: dip nº 9 y nº 18) y/o trimer (ej:
trimer SENS).
N.B. si se varían las velocidades con los trimer VEL y RALL (o se añade un fin de
carrera), es preciso volver a programar el microprocesador repitiendo el ciclo de
autotest.
Dip-switch 10/ON
AUTOTEST
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