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3. Manipulación
3.1 Recepción
A su recepción, verifique inmediatamente si el motor presenta daños
externos (por ejemplo, en las salidas de eje, las bridas y las superficies
acabadas) y, si se identifica cualquier daño, informe inmediatamente al
agente de ventas correspondiente.
Compruebe los datos de la placa de características, especialmente
la tensión y las conexiones del devanado (estrella o triángulo).
El tipo de rodamiento utilizado se especifica en la placa de
características de todos los motores.
En el caso de las aplicaciones con convertidor de frecuencia, compruebe
la capacidad máxima de carga permitida de acuerdo con la frecuencia.
1. Cáncamo
de elevación
1.1 Arandela
1.2 Tuerca
Todos los tipos de motores,
con patas y con bridas
6
3GZF500930-876 REV D ES 02-2019 | ABB MOTORS AND GENERATORS
Kit de cáncamo de elevación
(*) Diseños alternativos para tamaños
de carcasa 80 y 90 se suministran con
un "kit de cáncamo de elevación".
(+) Solo para motores con patas
3.2 Descripción del motor
Las siguientes partes están visibles en el motor a su recepción:
1.
Cáncamo de elevación (un diseño alternativo para tamaños de carcasa
80 y 90, que no incorporan cáncamos de elevación preinstalados) (*)
2.
Tapones de drenaje disponibles en los cuatro lados (en la imagen
solo se muestran dos en la parte superior del motor) (+)
3.
Tapón de drenaje para uso cuando el montaje de los motores se
realice verticalmente, con el eje invertido (en el diseño alternativo
para tamaños de carcasa 80 y 90, se encuentra en la cara del lado
opuesto al acople del motor)
4.
Tapón de drenaje largo, solo para motores equipados con patas,
debido a las dificultades en el apriete/retirada del tapón estándar
con este tipo de montaje
5.
Tapón de drenaje para uso cuando el montaje de los motores se
realice verticalmente, con el eje no invertido (no disponible en el
diseño alternativo)
6.
Tapón de drenaje cuando el motor está acoplado a la caja reductora
para drenar el agua condensada que pueda acumularse entre el
motor y la caja reductora (no disponible en el diseño alternativo)
7.
Tornillo de fijación para la tapa de la caja de bornes
8.
Orificio roscado para prensaestopas, cerrado con tapón de plástico
9.
Junta de anillo gamma en la brida del lado de acople
10.
Cubierta del ventilador (solo tamaños de carcasa 100 y superiores)
(+) Todos los motores en general utilizan tapones de drenaje M6: diseños alternativos para tamaños
de carcasa 80 y 90 pueden utilizar tapones de drenaje M10 o una combinación de M10 y M6.
Solo motores con bridas
Solo motores refrigerados por ventilador
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