Programa De Mantenimiento; Inspección - ABB UCL Guía De Mantenimiento

1. Introducción
La figura 2 muestra la estructura general de un cambiador de tomas en carga de tipo UC.
Los componentes principales son el conmutador de resorte y el selector de tomas de con-
tactos deslizantes. Para llevar a cabo las tareas de mantenimiento es preciso izar el conmu-
tador. De este modo es fácil acceder a los contactos para comprobar si están desgastados.
Para izar el conmutador no es necesario desmotar los ejes de transmisión.
Por lo general, las piezas bañadas por el aceite del transformador no requieren manteni-
miento alguno. No obstante, es recomendable hacer una comprobación del selector de
tomas por cada millón de maniobras del cambiador de tomas.
El conmutador está alojado en su propia caja, que lo mantiene aislado del aceite del trans-
formador con el fin de evitar la contaminación del aceite del transformador, ya que el aceite
del conmutador se deteriora con rapidez debido a las maniobras de conmutación. Por
tanto, es preciso comprobar y filtrar el aceite periódicamente, al objeto de garantizar una
adecuada rigidez dieléctrica y prevenir el desgaste de los elementos mecánicos.
Es necesario revisar los contactos y limpiar las piezas aislantes del conmutador y el interior
de la caja a intervalos regulares.
Los componentes principales del conmutador son los siguientes:
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Además del mantenimiento del conmutador y el filtrado del aceite, es fundamental compro-
bar y lubricar el mecanismo de accionamiento motorizado.
También hay que revisar el relé de presión que protege el transformador de las averías pro-
vocadas por un exceso de presión en la caja del conmutador.
NOTA:Un cambiador de tomas en carga de tipo UCL puede constar de una, dos o
tres unidades impulsadas por el mismo mecanismo de accionamiento motorizado.
Los procedimientos descritos en esta guía se refieren a un sola unidad. Si el sistema
consta de dos o tres unidades, todas las tareas descritas deberán aplicarse a las
distintas unidades, a menos que se indique lo contrario. Si se iza más de un con-
mutador al mismo tiempo, es importante asegurarse de introducir nuevamente cada
conmutador en su caja correspondiente (confirmación mediante la comparación de
los números de serie, véase la figura 2).

1.2 Programa de mantenimiento

El mantenimiento del cambiador de tomas en carga incluye tres pasos principales:
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1.2.1 Inspección
En la placa de características se recomienda llevar a cabo la "inspección una vez al año".
Esta recomendación se refiere principalmente al mecanismo de accionamiento motorizado y
consiste en una inspección visual del interior del armario del mecanismo con el fin de verifi-
car que no se ha aflojado ninguna pieza y que el radiador funciona.
El mecanismo de accionamiento motorizado incluye un contador que registra todas las ma-
niobras de cambio de tomas. Cada vez que se proceda a una inspección deberá anotarse
la lectura del contador. Si es posible, se recomienda comprobar el correcto funcionamiento
del motor y el contador mediante una maniobra de cambio de posición en una dirección y
en la inversa.
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Contactos principales fijos
Contactos principales móviles
Contactos de paso fijos
Contactos de paso móviles
Resistencias de paso
Sistema de articulaciones poligonales accionadas por resorte
Inspección
Revisión
Sustitución de los contactos
1ZSE 5492-125 es, Rev. 2