Desconexión Y Puesta A Tierra Del Transformador; Volúmenes De Aceite Y Alturas De Elevación; Juego De Repuestos Recomendado; Análisis Y Vaciado Del Aceite - ABB UCL Guía De Mantenimiento

3.3.2 Desconexión y puesta a tierra del transformador
Antes de iniciar cualquier tarea en el cambiador de tomas en carga es necesario poner
el disyuntor de protección del motor y el selector LOCAL/REMOTO en la posición 0.
Antes de llevar a cabo cualquier tarea en el cambiador de tomas en carga:
Asegúrese de que el transformador esté desconectado y de que la conexión a tierra
sea correcta. Para ello, solicite un certificado firmado al responsable técnico.
3.3.3 Volúmenes de aceite y alturas de elevación
Asegúrese de que dispone de suficientes bidones vacíos para recoger y filtrar el aceite de
la caja del conmutador. Los bidones deben estar perfectamente limpios y secos. El aceite
nuevo debe ser de clase II según IEC 60296.
Cantidad de aceite de la caja del conmutador y altura de elevación del conmutador:
UCL..
UCL..
UCL..
NOTA: Estas cantidades no incluyen el aceite del conservador.
Otra posibilidad es llenar la caja del conmutador de aceite nuevo y filtrar el usado más ade-
lante. En cualquier caso, siempre habrá que tener cierta cantidad de aceite en reserva (por
lo menos 50 l) para reponer el aceite perdido y para limpieza.
No aplique tensión al transformador hasta haberlo llenado de aceite de acuerdo con la sec-
ción 3.18 Llenado de aceite, de esta guía.

3.3.4 Juego de repuestos recomendado

Se recomienda tener un juego de contactos de repuesto durante la revisión del conmutador
(consulte la lista de repuestos para hacer el pedido).
3.4 Análisis y vaciado del aceite
La caja del conmutador está equipada con una válvula de aceite situada en la sección supe-
rior. Consulte el dimensionado de la conexión en el plano acotado del cambiador de tomas
en carga.
La temperatura del aceite de la caja del conmutador puede ser muy elevada. Extreme
las precauciones.
Tome una muestra de aceite en la válvula de aceite y sométala a un ensayo de la rigidez
dieléctrica de conformidad con la norma IEC 60156 (2,5 mm de distancia entre los casque-
tes esféricos). La finalidad de este ensayo es comprobar si el aceite se puede filtrar o es
necesario sustituirlo.
La rigidez dieléctrica del aceite en un cambiador de tomas en carga en funcionamiento no
debe ser en ningún caso inferior a 120 kV/cm.
NOTA: Antes de tomar la muestra de aceite, vierta un poco de aceite en un cubo para
limpiar la válvula.
Si el cambiador de tomas en carga y la cuba del transformador comparten el mismo con-
servador de aceite, cierre la válvula situada en el tubo de conexión al conservador de aceite
y abra la válvula de aceite. Espere unos instantes y abra la válvula de purga del aire (con-
sulte la figura 20).
1ZSE 5492-125 es, Rev. 2
380/... 300 litros aprox. (altura de elevación: 1,5 m)
650/... 350 litros aprox. (altura de elevación: 1,7 m)
1050/... 390 litros aprox. (altura de elevación: 1,9 m)
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
3. Revisión
19