Lubricación Del Cambiador De Tomas En Carga Y El Sistema De Ejes De Transmisión; Comprobación De Los Mecanismos De Accionamiento Motorizados De Tipo Bue O Bul - ABB UCL Guía De Mantenimiento

3.15 Lubricación del cambiador de tomas en carga y el sistema de ejes de transmisión
Los engranajes cónicos se engrasan en el momento de la entrega con el mismo tipo de
grasa que se utiliza en los acoplamientos del sistema externo de ejes.
Para acceder a los acoplamientos es necesario aflojar las abrazaderas de los tubos de
protección y deslizar uno dentro del otro. Para acceder a los engranajes cónicos es preciso
desmontar las tapas.
El engranaje cónico contiene piezas móviles. Extreme las precauciones.
Ejes en rotación. Extreme las precauciones.
Compruebe y lubrique con grasa en caso necesario. Los tipos de grasa recomendados son
GULF-718 EP Synthetic Grease, Mobilgrease 28, Shell-Aero Shell Grease 22 o similar.
Vuelva a colocar las tapas (asegurándose de que las juntas están correctamente coloca-
das).
3.16 Comprobación de los mecanismos de accionamiento motorizados de tipo BUE o BUL
El mecanismo de accionamiento motorizado se debe comprobar y lubricar al mismo tiempo
que el cambiador de tomas en carga.
La revisión incluye los siguientes puntos:
Antes de desconectar la alimentación:
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Después de desconectar la alimentación:
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Vuelva a conectar la alimentación y realice las pruebas de funcionamiento que se detallan en
la sección 3.15.
1ZSE 5492-125 es, Rev. 2
Funcionamiento de la protección del motor
Protector de fallo a tierra (opcional)
Funcionamiento del contador
Funcionamiento del radiador
Correa dentada
Conexiones de los cables
Funcionamiento del freno de disco
Transmisor de posición y otros conmutadores de posición
Lubricación
ADVERTENCIA
3. Revisión
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