Procedimiento; Preparativos; Posición Del Cambiador De Tomas En Carga - ABB UCL Guía De Mantenimiento

3. Revisión
Elementos adicionales para sustituir los contactos (capítulo 4):
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3.2 Procedimiento

El procedimiento de revisión incluye los siguientes puntos:
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3.3 Preparativos

NOTA: Si el cambiador de tomas en carga se llena de aceite a la presión atmosférica
es necesario un período de espera de tres horas antes de conectar la alimentación.
Con el fin de reducir el tiempo en fuera de servicio del transformador, lleve a cabo to-
das las tareas en el cambiador de tomas en carga y efectúe el llenado de aceite antes
de iniciar el mantenimiento del mecanismo de accionamiento motorizado.
3.3.1 Posición del cambiador de tomas en carga
Anote la posición del cambiador de tomas en carga para asegurarse de que el transforma-
dor se vuelve a poner en marcha en la posición de toma adecuada.
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Alicates universales
Llave de cadena
Mandril de acero de 6 mm
Mandril de acero de 10 mm
Mandril de latón de 5 mm; 400 mm de longitud
Regla de acero
Lima redonda
Llave dinamométrica (10 Nm)
Taco de madera de 50 mm de grosor por 400 mm de longitud
Análisis y vaciado del aceite
Elevación y limpieza del conmutador
Limpieza de la caja del conmutador y el filtro de aceite (si procede)
Filtrado del aceite
Comprobación de los desecadores
Comprobación de las posiciones de los contactos
Comprobación del desgaste de los contactos
Comprobación de las resistencias de paso
Comprobación final antes de introducir el conmutador en su caja
Introducción del conmutador en su caja
Comprobación del relé de presión
Lubricación
Comprobación del mecanismo de accionamiento motorizado
Llenado de aceite
Comprobación de la temporización de los contactos
Puesta en funcionamiento
1ZSE 5492-125 es, Rev. 2