Introducción; Generalidades - ABB UCL Guía De Mantenimiento

1. Introducción

1.1 Generalidades

La gama UC de cambiadores de tomas en carga de ABB se ha ido mejorando a lo largo
de los años para garantizar la máxima fiabilidad. Su diseño, sencillo y sólido, le proporciona
una vida útil igual a la del transformador. Sin embargo, para evitar problemas durante el
funcionamiento es necesario llevar a cabo un mantenimiento mínimo. Las únicas piezas que
requieren mantenimiento son los contactos (que posiblemente haya que sustituir durante la
vida útil del producto), el aceite aislante y el mecanismo de accionamiento motorizado.
El diseño permite acceder fácilmente a cualquier pieza, lo que facilita y acelera las tareas de
inspección y mantenimiento.
Los cambiadores de tomas en carga de tipo UCL van montados en la cuba del transforma-
dor, mientras que el mecanismo de accionamiento motorizado va acoplado a la cuba del
transformador y conectado al cambiador de tomas en carga por medio de ejes de transmi-
sión y un engranaje cónico, tal y como se muestra en la figura 1.
Fig. 1. Cambiador de tomas en carga y mecanismo de accionamiento motorizado.
1ZSE 5492-125 es, Rev. 2
Eje de transmisión horizontal
y tubo de protección
Engranaje
cónico
Eje de transmisión
vertical y tubo de
protección
Manivela
Mecanismo de accionamiento
motorizado
1. Introducción
Engranaje
cónico
Relé de presión
Anillos de blindaje (si la
tensión de ensayo
de impulso a tierrra es
superior a 380 kV).
Eje aislante
Caja del conmutador, en
la que se encuentra el
conmutador
Conductores
Anillo de blindaje (si la
tensión de ensayo
de impulso a tierra es
superior a 380 kV).
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