Regolazione Degli Ammortizzatori; Shock Absorber Adjustment; Verstellung Der Stoßdämpfer - Derbi GP1 125 E3 El Manual

Regolazione degli ammortizzatori

Ogni ammortizzatore è dotato di 4
posizione di precarico per adattarsi alle
diverse condizioni di guida.
Con la chiave di precarica compresa
nel kit degli utensili si possono regolare
gli ammortizzatori posteriori. Regolare
sempre la posizione di precarica in
forma sequenziale (1-2-3-4 ó 4-3-2-1).
Non passare direttamente dalla posizio-
ne 1 alla 5 o dalla 5 alla 1, giacché si
potrebbe danneggiare l'ammortizzatore.
La posizione 1 è la più adeguata per
carichi leggeri e suoli irregolari. Le posi-
zioni da 2 a 4 aumentano la precarica
della molla rendendo più dura la
sospensione e si possono usare quan-
do lo scooter porta un carico elevato.
ATTENZIONE:
Verificare che entrambi gli ammortiz-
zatori siano regolati nella medesima
posizione.
Sia il livello di precarica di entrambi
gli ammortizzatori sia la pressione
dei pneumatici devono essere adatta-
ti alle condizioni di carico in ogni
momento.
Regolazione degli ammortizzatori • Shock absorber adjustment

Shock absorber adjustment

Each shock absorber has 4 preload
positions to adapt to different riding con-
ditions.
The rear shock absorbers can be
adjusted using the preloading spanner
in the tool kit. Always adjust the preload
position sequentially (1-2-3-4 ó 4-3-2-1).
Do not attempt to go directly from posi-
tion 1 to 5 or 5 to 1, as this may dam-
age the shock absorber. Position 1 is
the most suitable one for light loads and
uneven surfaces. Positions 2 to 4
increase the preload on the spring
thereby making the suspension harder,
and can be used when the scooter is
carrying a lot of weight.
ATTENTION:
Check that both shock absorbers are
adjusted to the same position.
Both the preload level for both shock
absorbers and the inflation pressure
must be adapted to load conditions
at every moment.
Verstellung der Stoßdämpfer
Verstellung der Stoßdämpfer
Jeder Stoßdämpfer besitzt zur
Anpassung an die verschiedenen
Fahrbedingungen 4
Vorspannungspositionen.
Mit dem im Werkzeugset enthaltenen
Vorspannungsschlüssel können die
hinteren Stoßdämpfer verstellt werden.
Vorspannungsposition immer
schrittweise verstellen (1-2-3-4 oder 4-
3-2-1). Nicht versuchen, direkt von
Position 1 auf 5 oder von 5 auf 1
zugehen, denn dies könnte den
Stoßdämpfer beschädigen. Position 1
eignet sich am besten für leichte
Zuladungen und unregelmäßige
Straßenbeläge. Die Positionen 2 bis 4
erhöhen die Vorspannung der Feder
und machen die Federung härter. Sie
kann verwendet werden, wenn der
Scooter hohe Zuladung trägt.
ACHTUNG:
Prüfen, dass beide Stoßdämpfer in
der gleichen Position ausgerichtet
sind.
Die Vorspannung beider
Stoßdämpfer und der Reifendruck
müssen jederzeit den
Zuladungsbedingungen angepasst
sein.
95