Ajuste Del Amortiguador De Control De Movimiento - Toro TURBO FORCE Manual Del Operador

4. Retire la conexión eléctrica del interruptor de
seguridad del asiento, situado debajo del cojín
del asiento.
Nota:
El interruptor forma parte del conjunto
del asiento.
5. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
6. Arranque el motor, déjelo funcionar a velocidad
máxima y quite el freno.
Nota:
El freno debe estar puesto y las palancas
de control de movimiento deben estar hacia
fuera para poder arrancar el motor. No es
necesario que el operador esté sentado en el
asiento gracias al puente que se está utilizando.
7. Haga funcionar la máquina durante al menos
5 minutos con las palancas de control de
movimiento a velocidad máxima hacia adelante
para que el aceite hidráulico alcance su
temperatura normal de operación.
Nota:
La palanca de control de movimiento
debe estar en punto
realizan los ajustes necesarios.
8. Ponga la palanca de control de movimiento en
la posición de P
UNTO MUERTO
9. Ajuste la longitud de las varillas de control de
las bombas girando las tuercas dobles de la
varilla en el sentido apropiado, hasta que las
ruedas se muevan ligeramente en marcha atrás
(Figura 81).
mientras se
MUERTO
.
1. Tuercas dobles
10. Mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de marcha
ligera presión a la palanca, deje que los muelles
de marcha atrás devuelvan las palancas a punto
.
MUERTO
Nota:
Las ruedas deben dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
11. Apague la máquina, retire el puente del arnés
de cables y enchufe el conector en el interruptor
del asiento.
12. Retire los gatos fijos.
13. Eleve la carcasa e instale el pasador de altura
de corte.
14. Compruebe que la máquina no se desplaza en
PUNTO MUERTO
quitado.
Ajuste del amortiguador de
control de movimiento
El perno de montaje superior del amortiguador puede
ajustarse para variar la resistencia de la palanca de
control de movimiento. Consulte las opciones de
ajuste en Figura 82.
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Figura 81
y, aplicando una
ATRÁS
con el freno de estacionamiento
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