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Cada 100 horas de funcionamiento o nueva puesta en
servicio tras el almacenamiento.
Cada 100 horas de funcionamiento o una vez por
temporada y siempre que se sospeche que habrá un
flujo insuficiente de agua de mar (si la temperatura de
funcionamiento es más alta de lo normal).
Cada 150 horas de funcionamiento.
Cada 200 horas de funcionamiento.
Tablas de mantenimiento de unidades Bravo
NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
Compruebe antes de cada uso y cada 3 horas de
Cada 25 horas de funcionamiento o cada 30 días (lo
Uso en agua salada: Cada 50 horas de
funcionamiento o cada 60 días (lo que ocurra
Cada 50 horas o una vez al año (lo que ocurra
spa
MANTENIMIENTO
Intervalo
Cada 5 años.
Intervalo
funcionamiento.
que ocurra primero).
primero).
primero).
Escape - Compruebe si hay signos de fugas de
agua.
Cierres interno y externo del sistema de escape -
Inspeccione.
Sistema MerCathode - Pruebe la salida.
Filtros de combustible - Cámbielos.
Bomba de captación de agua de mar -
Desensamble y revise.
Cambile la válvula de ventilación positiva del
cárter (PCV).
Sistema de encendido - Limpie e inspeccione la
condición. Ajuste o cambie las bujías cuando sea
necesario.
Lave el sistema de refrigeración cerrado y
cambie el refrigerante.
Transmisión, peto de popa y hélice - Inspeccionar
Tomas de agua del cárter de engranajes -
Compruebe si hay algas o residuos marinos.
Ánodos – Comprobar si están erosionados.
Aceite de la unidad dentrofueraborda - Compruebe
el nivel.
Bomba de compensación - Comprobar el nivel de
aceite.
Eje de la hélice - Lubrique.
Lleve a cabo todas las operaciones de
mantenimiento que se deben realizar cada 25
horas.
Cable y articulación del cambio – Lubricar y
comprobar si hay piezas sueltas, dañadas o
perdidas.
Acoplador del motor y estrías del eje de la junta
universal y juntas tóricas - Lubrique.
Unidad dentrofueraborda - Cambio de aceite.
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Tarea
Tarea
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